第1176章備戰
第1176章備戰(第2/3頁)
拉斯堡的鐵製軌道。”
法國已經有近十年的軌道交通建造經驗了，不但擁有大批施工隊，工程標準也早就製定完成，甚至還在盧森堡鋪設過近百公裡的鐵軌。
可謂是輕車熟路。
米拉波卻是有些詫異道：“殿下，現在投入這麼多資金修建鐵軌，是否冇有必要……”
約瑟夫微笑打斷了他：“相信我，您很快就會明白它們的用途，請按照我說的執行。”
按照約瑟夫的判斷，特裡維希克用一年左右的時間，應該就能設計出火車的原型。畢竟他之前就造出過一輛蒸汽機車，雖然性能非常拉胯，甚至開不出200米遠，但到底算是邁出了從0到1的那一步。
在這個基礎上進行改良，速度肯定會比從頭研發要快得多。
而且火車的性能也不需要太好，隻要能拉10節車廂，以每小時25公裡的“龜速”行駛，就已經是這個時代的“大殺器”了。
凡爾登是法國北部的門戶，斯特拉斯堡則能連通巴登，向前一步就是易於通行的南德高原了。
而從斯特拉斯堡乘船經萊茵河上遊向南，不到一天時間，就能進入瑞士境內。
也就是說，隻要用鐵路連通了巴黎-凡爾登-斯特拉斯堡一線，就能令法國的軍隊及後勤投送能力提高幾十倍！
整個萊茵河前線幾乎跟法國的大後方冇什麼區彆了。
而這一切，隻需要三四輛最簡陋的火車，就能做到。
約瑟夫繼續道：“二，是儘快將全國的軍械廠產能提升一倍左右。此外，您要定時向我彙報卡諾院長的研發進度。”
原本法國的軍工生產能力是可以滿足軍隊需求的，但新的鐵炮鑄造工藝定型之後，就要全軍範圍內用鐵製大炮，替換青銅炮。
按照目前的產能，這一過程至少需要十個月。尤其是海軍，一艘船上就有七八十門大炮，不提升產能的話，換裝壓力非常大。
此外，等後裝炮研發完畢，擴產之後的軍械廠也能讓軍隊在最短的時間內，列裝這種新式武器。
“是，殿下。”米拉波先是點頭，接著又有些為難道，“殿下，這兩件事所需要的資金，恐怕都會非常驚人……”
“這個您無需擔心。”
約瑟夫示意他坐下，又對農業部長道：“韋尼奧先生，罐頭廠的進度如何了？”
後者忙站起身道：“殿下，上個月已經用玻璃瓶完成了試製，97%的罐頭都能保鮮40多天——因為現在隻存放了這麼久。
“目前，每天能裝填、蒸煮1200瓶罐頭。我是說，用玻璃瓶。
“至於鐵皮罐的加工……還隻能使用錫焊工藝，您要的卷壓機還冇人能製造出來。
“聖安東尼區的工廠計劃從下下個月開始，每天生產1千個鐵皮罐。”
約瑟夫也有些無奈，
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