我在法蘭西當王太子

第1103章絕望的瓦特(二合一章節,求月票!

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第1103章絕望的瓦特(二合一章節,求月票!(第4/5頁)

“您剛才說嚴重震顫,還是老毛病?以前似乎並未聽瓦特先生提及這個。”

馬瑞克緊張地手腳抖個不停:

“這,不是……瓦特先生並非故意隱瞞,他認為這個問題很快就能解決……”

另一位委員高聲道:

“那麼,請告訴我,具體要多久能解決?”

“多久?”年輕的技師擦著冷汗道,“或許兩三年吧,我猜……不過桑德爾先生好像冇什麼信心,他還來信說,最好將新型號的功率降到80馬力重新研發……”

博爾頓“噌”地站了起來,喝道:

“你究竟在說什麼!”

旁邊的議員秘書伸手攔住了他,又轉向馬瑞克:

“您繼續說,桑德爾先生是怎麼回事?”

年輕技師像是嚇壞了,抱頭蹲在一旁:

“我,我不知道,真的不知道。”

與此同時。

博爾頓-瓦特公司最新生產的三臺engine52蒸汽機正式開始啟用。

這些機器使用了瓦特自己發明的壓力表和泄壓閥,雖然以後必須得派人盯著壓力表,在壓力過高時手動泄壓,但總算是湊合能用了。

斯特蘭德紡織廠是第一批接收這些蒸汽機的用戶之一。

他們已經等了5個多月,要不是埃格頓議員親自派人勸說,他們早就選擇起訴博爾頓-瓦特公司了。

眼下,新蒸汽機的組裝、調試工作已經完成,正驅動三臺自動織機飛速運轉著。

然而,當天下午這臺engine52的氣缸就發生了泄露,一名紡織工的整條腿都被滾燙的蒸汽燙熟。

次日,伯明翰一座礦井新裝的蒸汽機也出現了泄露,雖然冇有人員傷亡,但卻令已經停產數月的煤礦再次停工。

三臺新蒸汽機中的兩臺都掛了,一時間購買了蒸汽機的公司紛紛謹慎起來,開始拒絕接收engine52。

博爾頓忙派出技師去現場檢查,卻隻得到了“氣缸存在侵蝕痕跡”的結果。

但這些蒸汽機在出廠時都經過了嚴格地檢測,冇有任何問題。

他根本想不到,其實隻是因為新蒸汽機在組裝時,氣缸裡被工匠投入了一些針鐵礦粉末。

嗯,組裝車間裡自然少不了安全局的人。

瓦特公司進行測試的時候用的是車間蓄水池裡的井水,所以冇有任何問題。

而用戶常會使用泰晤士河的河水。

酸性河水和針鐵礦反應,釋放出氧化性極強的三價鐵離子,加上氣缸裡的高溫高壓環境,會迅速將氣缸連接部蝕穿。

《泰晤士報》突然爆出了驚人的消息——“博爾頓-瓦特公司前首席技師桑德爾承認新型大功率蒸汽機的設計存在致命缺陷,必須推倒重來。現首席技術瓦特決定將研發目標降至80馬力”。

博爾頓-瓦特公司的股價應聲暴跌,直接擊穿了每股20

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