第992章法蘭西工業發展規劃三
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第992章法蘭西工業發展規劃·三
轉爐煉鋼比起坩堝煉鋼技術不但能提高鋼鐵質量，更重要的是能大幅增加產量。
坩堝煉鋼每“鍋”隻能生產30到50公斤鋼材，即使英國目前最頂級的煉鋼廠，一個月的產量也就20多噸。
而轉爐煉鋼的“轉爐”一次能裝入1噸鐵水，這還是小型爐，技術成熟之後，甚至有上百噸的轉爐。
同時，轉爐煉鋼的速度極快，30分鐘就能出一爐鋼。
隨便一個小型煉鋼廠，單爐月產500噸輕輕鬆鬆。
如果有了這種技術，立刻就能將鋼材價格腰斬，英國現有的坩堝煉鋼廠全都得倒閉。
實際上，所謂的鋼鐵產業，鐵根本冇什麼利潤，鋼材才賣得上價錢。
目前所有的高精尖機械，基本上都要用鋼材而非鐵生產。
比如蒸汽機的氣缸，鑄鐵製造的從重量到耐壓性到耐用性，全都被鋼製的碾壓。
高壓蒸汽機基本上必須使用鋼材進行製造。
就連最普通的農具，鋼製的能用十幾年，鐵的幾乎每天都要打磨才能使用。
而鐵軌就更是耗鋼大戶了。
是的，鐵軌雖然名字是“鐵”，實際上是用鋼材製造的。
曆史上，在火車發明的初期，各國的確曾用鑄鐵來打造鐵軌，但很快就發現這東西易變性，磨損快，甚至會斷裂，用不了多久就得更換。
而換鐵軌的施工費用，以及耽誤火車通行造成的損失，遠大於使用鋼製造鐵軌的成本。
於是鋼就成了鐵軌的標準材料。
想要滿足鋪設鐵軌的天量消耗，也隻有轉爐煉鋼才能勝任。
約瑟夫想到這裡，當即吩咐米拉波道：“請您儘快挑選一批熟練的煉鋼技師，或者這個領域的學者，我需要進行一項重要的技術改革。
“哦，就讓他們直接去洛林的工業開發區吧，這項技術需要大量煤鐵進行實驗。我去那裡和他們彙合。”
“是，殿下。”
大致說完了煤鐵產業，約瑟夫又繼續道：“關於化工業，我們需要繼續擴大硫酸、純堿的生產，爭取在英國人形成技術突破之前，將價格壓到讓他們無法投產的程度。”
英國的化工技術也是非常強的，如果冇有約瑟夫橫插一手，再過幾年就是英國的純堿橫掃歐洲了。
現在有了法國做示範，他們的技術突破肯定會進一步加快。
但到那時，法國早已形成了產業規模，大家就來拚成本吧，看是誰搞死誰。
米拉波點頭記下，而後還是老問題：“殿下，目前工業發展基金的流動資金已經不太多了。您知道，煤、鐵工廠占用了大量投資，您之前還擴建了醫療器械公司……”
約瑟夫呼了口氣，發展工業永遠繞不開的問題就是資金，所以工業時代就必須要資本主義製度來
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