2274、全球海外飛地開始布局二
2274、全球海外飛地開始布局二(第2/3頁)
被流放到瑞士。逐步改變這裡的人口構成，或者乾脆把本地居民趕走，驅趕去周圍的國家。
這裡是歐洲的地理中心，還是製高點。地形險峻易守難攻，打那個國家都是俯衝攻擊。軍事上有優勢。
現在瑞士已經獨立一百年了，哈布斯堡家族隻在名義上還有點宗主權而已。
不用多，在瑞士移民十萬個家庭，駐紮五個旅的山地部隊，就足夠威脅全歐洲了。
美洲的另一個據點，非居民點在舊金山。
北塘口船廠新造的三千噸鐵肋木殼飛剪船，去年春天，就從北塘口出發，駛向了舊金山。試驗開通航線。
這條橫渡太平洋的航線，計劃四個月往返一次，一年三次。今後會逐步加入更多的船，最終實現每周一條船兩頭相對發船。
飛剪船雖然慢些但載重大。這條船是客運船。所以隻有三千噸。航線開拓完畢後，會換成現代造的德意誌人級萬噸鋼殼帆船。
德意誌人級，三年前，楊凡已經在現代的那些不景氣的東南沿海民營船，首批廠訂購了超過三十艘。目前都已經交付到了非洲之角藍堡城碼頭。會逐步傳送過來。
後續還有三批，每批都是三十艘的訂單。一共一百二十艘，分三年交付完畢。
這些船最大航速能到23-25節。載重8000噸。體量和楊凡的那條皇家飛剪號郵輪差不多大。自身淨噸位5000噸左右。
五桅杆全帆裝，也就是五個桅杆都是橫帆，同時桅杆的側麵還可以拉縱範，船頭還有前伸桅杆拉三角帆。
航線是北塘口--仁川港（給鐵山軍運送補給）--濟州島---長崎--塞班島--關島--威克島--中途島--夏威夷--舊金山---溫哥華。
總航程一萬五千公裡。基本是橫渡太平洋。
之所以這麼設計，就是為了把關島、夏威夷、舊金山先占住再說。這三個地方先派一個中隊的士兵就足以建立不給點。這裡現在冇人占領，都是土著部落。
在海港修一個城堡和碼頭，修建燈塔導航。建立無線電發射塔，通過電臺和本土取得聯係。先占住這些戰略要地再說。
現在這些地方還冇有西方殖民者。因為冇有商業利益。但楊凡用後世的眼光深深的知道，這些地方的重要性。
目前長崎是東瀛唯一對外開放的城市，大明和朝鮮是東瀛熟悉的國家，一直是允許自由貿易的。德川幕府閉關鎖國主要是防備西方人。但他們對荷蘭人網開一麵。
楊凡在長崎的幕府規定的貿易島上，有長期租賃的碼頭和一條街的建築物群。所以飛剪船在這裡靠岸補給是十分方便的。到目前為止，東瀛對大明冇有任何敵對的政策。因為大明是主要商業夥伴，他們特彆需求大明的商品，而大明需要他
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