明末鋼鐵大亨

1303、科考舞弊案再現

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1303、科考舞弊案再現(第3/3頁)

資料,原來在沙漠修公路不難。

具體的方法就是,打井抽取地下水。用蒸汽機推土機,把沙漠推平。然後灑水,用壓路機壓。填上沙子,再灑水,再用壓路機壓。一直到做出高於路麵的路基。

水能使沙子緊密結合在一起,即使乾了,也會形成穩固的路基。在上麵直接用水泥澆築路麵就可以,最後鋪上瀝青,就做好了。

這一點不難。因為楊凡現在已經有了工程機械。www..net

蒸汽機的推土機和壓路機都有。打井設備也有,運輸水的卡車,楊凡指望買來的蒸汽卡車。一車運輸六噸水也夠了。

這些沙漠和戈壁附近都有胡楊林,沙漠下麵有地下水,蒸汽機的燃料和水都有保障。完全可以實現的。

現在,水泥本地可以生產。特殊標號的也可以傳送過來。瀝青也積累了很多,這一年來大港油田新投入了三百多座油井。大明石化也在後世黃驊港的位置建立了一個小型的煉油基地。瀝青已經堆積如山了。

畢竟這個時代。煉油技術落後。原油提煉出汽油、柴油、煤油、燃料油後,剩下的一半都是瀝青。

雖然修路不是問題,但有一個大問題。那就是風沙。

這裡的沙漠是移動的,因為風沙而流動。沙漠的流動會覆蓋公路和鐵路。必須想辦法固沙才行。甚至需要再公路和鐵路兩側,建立一個綠化帶來擋住風沙。

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