第750章萬億酒局！丁磊的黑豬柳強東的跑地
第750章萬億酒局！丁磊的黑豬柳強東的跑地(第3/4頁)
因無非三點：其一，三河古鎮既是典型的江南水鄉，也承載著華國傳統文化，是文化符號的絕佳代表；
其二，廬州是森聯資本的大本營，借助森聯資本已有的海外影響力，能更順利地把華國互聯網企業推向全球舞臺；
其三，廬州早已搭建起從數字支付到智慧交通的完整生態，全區域覆蓋4g網絡與wifi，支持掃碼功能，就連酒店都引入了機器人送餐體驗。雖說當時這些技術還略顯稚嫩，卻也是向外界展示華國先進科技的難得機會。
等陳延森說完，《財經時報》的記者往前擠了兩步：“陳總，森聯資本作為華國互聯網產業的核心力量，在大會籌備中具體承擔了哪些角色？外界都在傳，這次大會的不少海外企業邀約，是靠您個人資源促成的，這屬實嗎？”
這話帶著點試探，也戳中了現場不少人的好奇。
“森聯資本確實參與了籌備工作，主要負責技術支持和部分企業的對接工作，比如古鎮裡的ar導覽係統搭建，ofo單車、助力車的投放和全域掃碼功能覆蓋等。”
陳延森緩緩說道。
至於那些他不想回答的問題，他完全可以選擇無視。
“陳總，對於阿狸和uber的合作，您怎麼看？會不會擔心uber華國的成立，會衝擊快的打車的市場地位？”
澎湃新聞的記者問道。
這個問題一出，現場瞬間安靜了幾分，就連張朝陽和馬文騰都豎起了耳朵，想聽聽陳延森的看法。
“市場競爭從來不是新鮮事，阿狸選擇與uber合作，是他們的商業判斷，我們尊重每一個企業的選擇，但要說衝擊快的打車的市場地位，我倒覺得，用戶的選擇才是最關鍵的。”
陳延森慢條斯理地回答道。
“如果uber華國掀起價格戰呢？並且，uber在全球市場擁有較為成熟的運營經驗，阿狸又有龐大的用戶流量，兩者結合難道不足以構成威脅嗎？”
澎湃新聞的記者追問道。
陳延森輕笑一聲，聲音提高了些許：“全球經驗不等於本土適配，uber想要適應華國的網約車市場需要時間，而阿狸要把流量轉化為網約車用戶也需要時間，但快的打車可不會等他們。
另外，快的打車同樣不缺全球市場的運營經驗，從2013年kuaigo出海後，目前已經在燈塔國、加拿大、英國、德國、法國和風車國等29個國家，成功開辟了穩定的海外市場。”
言外之意，uber華國想跟快的打車競爭，也得先掂量一下自己的實力再說。
一些冇能擠到陳延森身邊的記者，立即把鏡頭對準了馬文騰和張朝陽，其中一人率先向馬文騰發問。
“馬總，企鵝作為互聯網行業的巨頭，此次互聯網大會是
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