第526章1000億美幣？福布斯太保守了！28美
第526章1000億美幣？福布斯太保守了！28美(第1/5頁)
12月中旬的後半段，森聯資本和亰東的合作越發密切。
部分亰東的供貨商，在送貨入倉時才發現，商務小二給的地址竟是雲速快遞的中心大倉。
“冇錯！把送貨單交給對方的工作人員，待對方理貨結束後，後臺庫存就會更新。”
麵對供貨商的疑惑，商管小二解釋道。
雖未明說，但商家也不傻，立馬就反應了過來。
森聯資本與亰東之間的合作，顯然比外界預想的要深入得多。
很快就有品牌方發現，自己的貨明明是要送入雲速的中心倉，接著再向前置倉分配，結果最後進了亰東的亞洲一號大倉。
很明顯，森聯資本和亰東在共享物流和倉儲資源。
當然，效果也很顯著，拚唄和亰東的當日達、次日達商品越來越多。
與夭貓商城相比，這到貨速度太快了。
試想一下，以前省內送貨要兩三天，跨省得三到五天，可現在在拚唄和亰東上，早上11點前下單，晚上9點前就能準時送到，這誰能頂得住？
兩家平臺的流量、訂單量和成交額因此大漲！
市場這塊蛋糕就這麼大，阿狸的市場份額自然跟著被擠壓縮小了。
“亰東一定輸！自建物流和倉庫，太傻太重了！”
“電商就應該采取輕資產的運營方式！”
杭城阿狸總部，馬立雲坐在辦公室內，麵沉如水，腦子裡不斷浮現出自己說過的話。
此刻，他不得不承認，把電商和快遞合在一起，才是完整的商業模式。
拚唄與亰東共享倉儲和物流係統後，迅速擴大了當日達、次日達的業務覆蓋範圍，憑借配送時效的優勢，從夭貓商城搶走了不少訂單。
阿狸得掌握自己的快遞公司！
馬立雲眯起眼睛，當即做出決定，對百世快遞的掌控方式，將從投資轉為全資收購。
同時還要收購一家物流公司，從一二線做起，把夭貓超市的配送時效縮短到一天。
阿狸在物流係統上存有短板，半日達肯定做不到，但可以先做次日達。
一時間，三大電商平臺都在物流賽道上發力。
另一邊。
前沃爾瑪大中華區副總裁、現橙子超市ceo拜倫，和前亰東首席物流規劃師侯毅，在行政、人事部門的協助下，將公司總部落在了漕河涇工業園，並開始著手準備招聘工作。
侯毅上午帶著市場拓展部的選址專員，在附近的商業cbd和大型社區一帶考察，一邊實地走訪、開展商圈調研與數據收集，一邊分析人流量、消費能力及競爭對手分布情況，對備選地址的可行性做初步評估。
下午和拜倫一道，拜訪國內的供貨商、渠道商和品牌方，為橙子超市的首批門店籌備貨源。
從生鮮冷鏈的供應商到日用品的區域總代，兩人拿著提前擬好的合
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