第300章團購風雲再起，沈南鵬的心思！521萬
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第300章團購風雲再起，沈南鵬的心思！521萬臺，營收84.7億元！
美團騎手的底薪是1400元，半個月就是700元。
汪慧文應了一聲，喊來一名助理，交代兩句後，讓其下樓去處理。
美團兼職騎手的註冊入口，才開放24小時，就有了400多名兼職騎手，按當前的發展趨勢，一個月就能拓展到一萬多人。
樓下那群人，還有什麼價值？
“操！隻給700塊，打發要飯的呢！”
“哎喲喂，真不地道！”
“700就700！”
三十多個外賣騎手，一半拿錢走人，剩下一半繼續罵娘，把王鑫的直係親友都問候了一遍。
直到巡檢所派人過來，雙方才協調一致，各自退了一步，美團加了100塊補償，騎手也各自散去。
這些人倒冇有直接回家，而是笑嘻嘻地拿著錢，陸續趕到了筷跑的外賣站點。
登記報名，簽訂勞動合同，領取工作服，一套流程走下來，美團的騎手小哥，搖身一變，就成了筷跑的外賣員。
至於美團的兼職騎手，狗都不乾！
第二天上午，朝陽區的美團騎手數量猛增，筷跑騎手立馬就註意到了這一現象，並把該情況彙報給了站點，接著傳回公司總部。
“兼職騎手，外包模式？這一招絕了！”
裴毅在得知後，馬上就意識到了事情的嚴重性。
其實王鑫這招，采用的依舊是人海戰術，想要以量取勝。
如此一來，但凡想賺一碗麵錢的人，騎著自行車都能送兩單，配送效率低，但扛不住人多啊。
筷跑一直都在控製騎手部的人數上限，日均訂單量上升，才會啟動招聘計劃，從而保證每一位全職騎手的收入。
兼職騎手的數量，同樣得到了嚴格控製。
否則，訂單來了，到底是派給全職騎手還是派給兼職騎手？
一個行業瞬間湧入太多人，隻會造成人均收入的下滑。
短時間內，營收和毛利都是固定的，人越多，單價越低。
無論是外賣行業，還是其他商業領域，這個道理是通用的。
裴毅思索一番，理清邏輯後，掏出手機打給了陳延森，將美團在運力方麵的新變動，同步給了老板。
“老板，我們要不要提升兼職騎手的通過率，與美團爭搶閒散的運力資源？”
裴毅在彙報結束後，一臉謹慎地詢問陳延森的意見。
“不用管他！一天能跑20單以上的騎手，會自動流入到筷跑平臺，王鑫這麼搞，短時間節約了成本，解決了運力不足的難題，但那些兼職騎手，很多都是玩票性子，對他們的約束力不強，就很容易造成大範圍的客訴問題。”
“訂單履約能力是一家外賣平臺的核心不假，但商戶、用戶端和營銷活動側的規劃也很重
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