第527章魔石與煤炭
第527章魔石與煤炭(第2/3頁)
燃煤火車頭。
這意味著魔石火車頭不僅啟動速度快，提速能力同樣更加優秀。
特彆是在需要頻繁停車的短途客運線路上。
兩者之間的差距更是明顯。
普通蒸汽機頭想要和魔石機頭比提速，屬實有些為難它了。
不僅如此。
使用魔石作為動力源，也不需要像煤炭一樣，專門騰出一節車廂來存放燃料。
一臺火車少帶一節煤水車，就能多掛一節貨運車廂。
長期積累下來，提升的運力十分可觀。
當然。
魔石動力還有一個在這個時代的人看來，似乎並不怎麼重要的優點。
那就是環保。
點火術本身不會產生煙塵。
整個動力係統唯一會向外排放的東西，就隻有燒開水以後形成的水蒸氣。
既冇有黑煙，也不會留下煤灰。
更不會產生那些亂七八糟的有害氣體。
葉海雖然不是什麼環保主義者。
但他也不希望自己的領地在完成工業化以後，變成前世工業革命時期的倫敦。
整座城市常年籠罩在黑色煙霧裡。
居民出門吸上一口氣，恨不得能從肺裡摳出二兩煤渣。
嚴重的時候，空氣汙染與煤炭廢氣甚至還會形成硫酸雨。
那種工業化。
未免也太過陰間了一點。
所以在條件允許的情況下，葉海自然會優先選擇更加清潔的能源。
不過他倒也冇有因此徹底放棄煤炭。
魔石終究是一種稀缺資源。
目前楓葉領每年能夠開采出來的魔石數量十分有限，不可能什麼地方都拿魔石當柴燒。
比如那些固定在工廠裡的蒸汽機，大部分依舊使用煤炭作為能源。
工廠又不需要頻繁啟動。
甚至因為24小時三班倒的關係，那鍋爐都不用關的。
蒸汽機占地麵積大一點也無所謂。
工廠最不缺的就是地方。
至於煤炭燃燒產生的煙塵，也可以通過提高煙囪丶設置除塵裝置與集中規劃工業區來解決。
冇必要為了這點影響浪費寶貴的魔石。
簡單來說，煤炭適合固定丶持續運轉的大型機械。
魔石則適合火車丶電報站以及其他對體積丶啟動效率與穩定性有要求的設備。
兩者並不衝突。
至少在找到產量足夠龐大的魔石礦以前，煤炭依舊會是楓葉領工業體係中不可缺少的一部分。
可如果這條河底下的魔石礦，儲量真的大到難以想像……
情況就完全不一樣了。
有了足夠的魔石，楓葉領的鐵路擴張速度還能進一步提升。
偏遠城市的電報網絡也能更加完善。
甚至那些因為能源不足而暫時擱置的魔法工業項目，都可以重新啟動。
想到這裡，葉海看向腳下河流的眼神，逐漸變得熾熱起來。
幾百米怎麼了？
上千米又怎麼了？
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