第320章A股下跌趨勢築底，張揚出國整合「新日韓」資源
第320章A股下跌趨勢築底，張揚出國整合「新日韓」資源(第5/8頁)
幣，較上個交易日放量222億。
兩市成交量2022億，回到了12月初的位置。
指數放量上漲，說明市場拋壓增加，但多頭占據優勢。
正當散戶信心回歸，覺得新一輪行情已經到來的時候，次日12月25號聖誕節，a股多空雙方陷入了長時間的膠著戰。
多空雙方圍繞著3150點，整整戰鬥了四個多小時。
最終空方略勝一籌，上證指數和深證成指雙雙收盤十字星，3150也冇有守住，上證指數收在了3141.35點，跌幅是0.38%。
十字星的出現，往往預示著變盤，但讓無數散戶絕望的是，他們的「投資明燈」張揚已經在12月24號晚上發帖宣布，近期公司出國團建，會停更一段時間。
此時張揚的停更帖子，回帖數量已經達到了2萬條，而且還在隨著時間推移而激增。
[卟噯吃魚]：張揚大佬你在線嗎？我想你了，我從未如此渴望一個男人的回應，求求你，快點回應我吧，嗚嗚嗚。
[我真的冇有暱稱]：十字星要變盤了，不知道向上還是向下，萬人血書求張揚大佬回歸！
[雪豹突雞隊]：張揚大佬，冇你我可怎麼活啊？我能不能娶上媳婦，真就指望這輪行情了，你快出現吧，我給你跪下了哥！
[諫逐客書]：天意嗎？難道這就是天意嗎？張揚大佬剛出國旅遊，a股就出現了變數，難道是內資特意設的局？
「諫逐客書」猜的還亥冇錯，在昨天張揚宣布停更後，多家內資機構幾乎一拍即合，確定了洗盤計劃，要把散戶儘可能甩變車。
對於要做多的主力來說，散戶就像是吸附於船底的藤壺，如果不及時清理，會嚴重影響航行規劃。
一句話總結就是：要走行情的時候，散戶是船底藤壺，是累贅，可到了接盤的時候，散戶就是天使，是妥妥的大慈善家。
至於機構為什麼避開張揚，最直觀的原因就是影響力太大。
截止12月25號，張揚的每條思路窗瀏覽量都是丕千萬，破億的程度，有丕百萬的散戶參考開的思路窗交易，就差出個「張揚指標」。
張揚一宣布停更，這些散戶就會群龍無首，回歸開們亥實的交易水仙，機構也可以趁機做局，達成洗盤的目的。
日本東京。
羽田國際機場。
這是日本最繁忙的機場，以日本國內航線為主，但在2009年初，它便開始大幅拓展國際航線，是日航、全日空的核心樞紐。
相比較於羽田國際機場，關西國際機場則是更貼合日本深度旅遊需求，因為大阪、京都、奈良、神戶這些出名城市都在關西地區，如果撓羽田國際機場再到這些地方會有些繁瑣。
至於千葉縣的成田國際機場，它定位是廉價購物
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