極速車神

第263章一針見血

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第263章一針見血(第6/11頁)

陸之洲做到了;但是,2019賽季,他們需要更進一步,不僅陸之洲需要再次完成不可能的任務,勒克萊爾也需要完成這項匪夷所思的挑戰。

現在就看紅牛和法拉利,誰能夠搶先一步完成如此壯舉,亦或者是梅賽德斯奔馳再次頂住衝擊成就偉業?

王座,擺在眼前,一直都在那裡,從來不曾動搖也從來不曾移動。

但是,在通往王座的道路上卻是腥風血雨千軍萬馬。

如果駕駛這輛行走在鋼絲繩索之上搖搖欲墜發發可危的sf90,想要完成這項不可能的任務,那就必須劍走偏鋒,進行一些大膽的瘋狂的冒險的乃至於愚蠢的嘗試,並且在不斷嘗試之中找到正確道路。

一切,正如上賽季。

去年,儘管陸之洲在阿爾伯特公園橫空出世登頂冠軍,爆出驚天冷門,那時候,誰都不知道賽季揭幕戰就預示了賽季結局;但不要忘記了,梅賽德斯奔馳在阿爾伯特公園擁有巨大優勢,如同後花園一般。

當時,漢密爾頓在排位賽優勢明顯,以領先0.564秒的彪悍成績拿下杆位。

所以,這次也是一樣,法拉利需要不同策略才行。

一般來說,他們需要通過第二次自由練習賽模擬排位賽和正賽,收集不同數據,然後當天晚上召開戰術會議,製定排位賽和正賽策略,並且在第三次自由練習賽裡確認相關調校、設置以及具體情況等等。

此時橫亙在眼前的問題在於,sf90麵臨的挑戰不是一個兩個,如果想要收集全部數據,一次自由練習賽的時間恐怕遠遠不夠,哪怕陸之洲和勒克萊爾分工合作全力以赴也還是不夠,那麼,怎麼辦?

這需要一位領袖挺身而出,全盤布局,殺伐果決,做出取舍。在腦海裡製定一個粗略方案,確定方向;圍繞潛在的策略可能性展開測試,有針對性的收集數據,在有限的時間裡儘快確定一個策略方針。

這是提升第二次自由練習賽乃至於第三次自由練習賽工作效果的唯一辦法。至於效果,責任就全部落在這位領袖的肩膀上,他的判斷、他的分析、他的決策,儘管普通人看不到,但重要程度完全不遜色於坐鎮後方的策略團隊。

上賽季,這項工作是由技術工程師負責的——喬克—克利爾。

此時,也是一樣。

目光全部落在克利爾身上,克利爾正準備開口,卻下意識地看了陸之洲一眼。

在今年休賽期,克利爾、梅基斯、博雷佩勒他們和陸之洲度過了大量時光,克利爾清楚車隊內部管理派和技術派的鬥爭,他也知道陸之洲正在試圖融入技術團隊,在模擬器測試數據的基礎上融入自己的親身體驗,儘可能地讓賽車迎合車手,而不是車手一次次地在機械壁壘麵前撞牆被迫臨陣調整。

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