第237章鬥智鬥勇
第237章鬥智鬥勇(第5/11頁)
可言，這輛賽車依舊需要更多時間讓輪胎進入工作狀態。
欲速則不達。
冒險，不代表衝動和莽撞，在一往無前的鋒芒和犀利背後，同時還隱藏著冷靜的判斷和縝密的計算。
一圈、再一圈，陸之洲始終專註自己，一方麵避免因為外界乾擾而破壞節奏，一方麵又緊緊跟著維斯塔潘避免被甩開，儘可能在飛馳之中探索輪胎的抓地力。
然後，一點、再一點，悄無聲息地慢慢迫近維斯塔潘。
在緊緊跟了五圈之後，第三十一圈，陸之洲終於發力，通過第一計時段拉近距離，進入drs範圍，第一時間引起維斯塔潘的警覺，但陸之洲冇有立刻發動進攻，在第二計時段的數個超車點都按兵不動。
壓力，層層堆疊。
明明是賽車，但空氣裡彌漫的硝煙卻濃烈緊繃地令人無法喘息，如同拳拳到肉的拳擊臺，正在展開攻防對峙。
針尖對麥芒！
兩位年輕人的氣場和架勢完全擺出來，滾滾熱浪幾乎就要漫溢出來。
然後，陸之洲來了一十號拋物線彎，全場僅有的兩處高速彎之一，如同柳樹抽條一般狹長舒緩，拋出去，劃出一道漂亮的弧線。
陸之洲快速跟上、咬住尾流，全油門到底，眼看著十一號彎撲麵而來，抽頭，外撇，兩輛賽車已經並行！
不出手則已，一出手致命！
視野裡可以清晰看到，二十二號賽車和三十三號賽車並肩進入十一號彎，甚至於那抹法拉利紅略勝一籌一馬當先。
輪對輪的強硬並行之中，維斯塔潘非常冷靜也非常堅定。
儘管陸之洲一直醞釀一直蓄勢，但第三計時段裡，紅牛確實占據優勢，在陸之洲此時輪胎抓地力不如維斯塔潘的情況下，留給法拉利的進攻位置著實不多。
其中，就包括了十號彎。
所以，陸之洲發動進攻的時候，維斯塔潘完全不慌，一切都在預料之中。
陸之洲吃住尾流之後，為什麼選擇外線？
那是因為維斯塔潘的行車線就靠近內側，冇有在內側留下足夠空間，再加上陸之洲輪胎抓地力遜色於維斯塔潘，所以陸之洲順勢而為選擇外側是理所當然的結果。
和陸之洲交鋒次數多了，維斯塔潘也開始成長，終於學會挖坑！
此時，即使陸之洲已經和維斯塔潘並行，但維斯塔潘不為所動地牢牢守住行車線，冇有刻意往內抱住彎心。
恰恰相反，維斯塔潘減少入彎角度，賽車冇有完全抱住彎心弧度，直直地刺入彎道中央，橫亙在那裡，擠壓行車空間，迫使陸之洲必須擴大外撇的行車線，經過更大的弧度、繞過更長的線路通過彎道——
以彼之道，還施彼身。
這就是剛剛安全車進站以後，陸之洲防守博塔斯的策略，現在維斯塔潘又將同樣一招甩給陸
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