第234章紫禁之巔
第234章紫禁之巔(第2/8頁)
博塔斯、維特爾等人相比都相差無幾；不是漢密爾頓失誤，而是陸之洲一枝獨秀，在十分之一秒的空間裡硬生生地創造奇跡，一馬當先地沿著直線衝了出去。
一看就知道，陸之洲有備而來。
冇有轉向、冇有擠壓，從一開始就是瞄準直線飛奔，以百米衝刺的姿態在直道上將法拉利的引擎性能全部釋放出來，一上來就擺出刺刀見紅的硬拚姿態。
狂風，撲麵而來，世界化作模糊色彩從眼角飛馳而去，那輛紅色法拉利二十二號賽車以肉眼可見的姿態一路狂奔，迎頭趕上右側那輛銀色的四十四號賽車。
漢密爾頓：！
甚至罵粗口的時間都冇有，漢密爾頓下意識壓迫中路，試圖擠壓陸之洲的行車線，一種防守本能給予反擊；但漢密爾頓馬上意識到，自己犯了一個錯誤。
陸之洲起跑啟動著實太出色，一口氣還冇有來得及完全呼吸進去，它已經迎頭趕上，超越漢密爾頓的後車輪擠了進來，此時漢密爾頓左撇也已經無濟於事。
反而因為漢密爾頓左撇的動作短暫喪失直線加速的蓄力空間，眼睜睜地看著陸之洲抓住空檔快速並行。
追趕、擠入、並行。
一氣嗬成！
重點在於，二十二號賽車已經卡住位置占據速度優勢，匪夷所思地在短短數百米時間裡利用法拉利的引擎優勢壓製住梅賽德斯奔馳，在一號彎的進攻裡占據主動。
千鈞一發！命懸一線！
所以，怎麼辦？
世界冠軍爭奪戰在第一個彎道就已經出現了轉機，整個周末始終高高在上遙不可及的梅賽德斯奔馳居然陷入困境，眼前正在上演的這一幕讓整個亞斯碼頭全部愣住，屏住呼吸，目不轉睛地註視眼前這一幕。
也許，全場唯一真正保持冷靜的就是漢密爾頓了。
指尖出汗、心跳如鼓，但漢密爾頓第一時間做出反應極限刹車！
今天，在亞斯碼頭，排位賽前十名車手全部選擇中性胎起跑，考慮到這裡賽道的磨損程度就可以看出來，大家應該都是瞄準一停策略，拒絕在進站方麵丟掉主動。
所以，此時剛剛起跑的這套中性胎，完全冇有進入工作溫度區間，抓地力不穩定，車手們都需要小心。
尤其是法拉利，冇有人應該忘記，法拉利在亞斯碼頭的輪胎抓地力一直非常掙紮，不止是第二計時段第三計時段中低速彎那裡，整體工作溫度就是不行，這也是法拉利始終落後於梅賽德斯奔馳和紅牛的原因。
即使法拉利在排位賽發揮超神，但正賽裡輪胎抓地力依舊是問題，也許長距離跑起來之後情況有所改善，眼前起跑階段的話，那就是一塌糊塗，在一號彎裡，稍稍不註意就是鎖死、跑偏，甚至失控。
陸之洲在起跑和直道創造的機會，接下來一號
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