第232章酣暢淋漓
第232章酣暢淋漓(第2/10頁)
如指掌，同時要求縝密細膩的駕駛嚴格到位，任何一絲毫厘偏差就可能葬送全部努力，和賽道、賽車相比，真正壓榨到極致突破極限的是坐在駕駛座裡掌握方向的那個人。
緊繃到極致的神經在微微顫抖，隨時可能繃斷，簡直堪比探戈—
刺激。危險。張力十足。熱辣滾燙。
但是，陸之洲完全冇有在思考這些，他的眼睛裡大腦裡隻有七號彎。
這是一個發卡彎，幾乎是一百八十度掉頭的程度。
極限！危機！困境！
從s彎鑽出來通過銜接橋梁的直道，陸之洲冇有如同尋常一般尋找刹車點，而是稍稍鬆開油門調整一下，貼向右側外線，依靠方向的控製以中等速度貼上發卡彎的彎心，橫向切過賽道從外線進入內向。
此時，輕點刹車，利用拖刹的方式繞過彎心這個圓點，車身輕輕橫移。
眼看著尾翼再次搖擺，那細微到毫厘之差的抓地力總是在不經意間溜走，不間斷地破壞推進節奏。
這一幕，陸之洲早就已經預料到，雙手牢牢抓住方向，細細感受瀝青顆粒傳遞在輪胎之上的每一次震動，強大的g力傾瀉而下死死壓住胸口，幾乎喘不過氣來，但他的刹車和油門配合卻依舊精準到毫秒。
鬆開刹車、油門一點。
搖晃的尾翼重新穩定下來，然後油門再次往前推送，徐徐註入能量的引擎推著賽車重新全速狂奔起來。
視線裡可以看見，賽車在混亂和顛簸裡匪夷所思地順利通過發卡彎，進入直道，引擎能量持續釋放，在一陣轟轟聲響裡演變為一條流線，浩浩蕩蕩地點亮這條大直道，速度在這裡推向整條賽道的極致。
嗡嗡、嗡嗡，那高速運轉的轟鳴在耳膜之上持續炸裂，以至於親眼見證這一幕的人們指尖無法控製地顫抖起來，狂跳不止的心臟早就已經被卷入狂風暴雨裡，跟隨那一抹二十二號法拉利紅衝向世界的儘頭。
然後，八號直角左彎、九號直角右彎撲麵而來。
準確而言，兩個彎角都不是嚴格意義的直角，而是稍稍大於九十度的銳角，但這依舊是必須刹車的中速彎。
在大直道上，速度推向極致，再必須緊急刹車進入彎道，急停急轉的劇烈操作對輪胎就是狠狠的折磨。
從自由練習賽到今天排位賽q1q2，陸之洲始終采用傳統方式，又意識地折磨輪胎，試圖提升抓地力，為第三計時段創造機會；但效果始終冇有達到預期，q3
的第一個飛馳圈也還是落後於梅賽德斯奔馳和紅牛。
所以，與其一直執迷不悟地試圖壓榨賽車抓地力。不如接受賽車目前的狀態，放棄壓榨賽車的極致，從自己入手。
正如前麵幾個組合彎一樣，陸之洲完全吃住路肩、稍稍提前刹車點，以相對高速的姿態依
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）