極速車神

第218章一氣嗬成

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第218章一氣嗬成(第4/11頁)

在drs小火車裡的這段時間,勒克萊爾的領先優勢已經將近三秒,而裡卡多領先勒克萊爾的差距足足有五秒,目前領獎臺的三位車手就更加不要說了,所以,擺在眼前的考驗不是領獎臺不是裡卡多甚至不是勒克萊爾,而是如何在賽道徹底乾燥之前保持節奏,慢慢地縮短差距。

賽場的氛圍,正在變得膠著。

對於剛剛才更換雨胎的那些車手來說,結果小雨僅僅持續了三圈,他們孤註一擲的賭博現在正在成為反噬。

接下來,賽道漸漸乾燥,繼續使用雨胎奔跑根本就是一個笑話,但現在進站更換輪胎才是更加愚蠢。

不上不下、左右為難。

於是。

接下來幾圈就可以看到,繼續使用乾胎的賽車正在控製節奏,等待賽道乾燥、而使用雨胎的賽車則抓緊窗口全速狂奔,不管不顧地壓榨輪胎全部潛力,試圖在賽道乾燥之前儘可能地提升賽道位置。

風起雲湧!血腥蔓延!

結果—

雨,又下來了。

吧嗒、吧嗒,第二十九圈的時候,黃豆大小的雨滴又一顆顆往下掉,還冇有完全乾燥的賽道再次潮濕起來。

圍場集體傻眼,南半球夏天的陣雨如同頑皮孩子捉迷藏,忽隱忽現,來去匆匆,說變就變,完全防不勝防。

策略才剛剛製定,又又又要推翻。

現在,怎麼辦?

雨胎車手集體振臂歡呼欣喜若狂的同時,一個個開始找水,因為剛剛推進太凶猛太迫切,胎溫飆升,現在需要儘快通過積水快速降溫,這一套雨胎應該還需要陪伴他們繼續征戰一會兒,接下來乾胎車手集體進站,那就是他們重新奪回賽道位置的最佳時機。

那麼,乾胎車手呢?

剛剛討論的那些問題,現在又必須再討論一遍?這次雨勢持續多久?他們需要更換雨胎嗎?什麼時機進站?

「此次天氣預報說,小雨可能持續兩圈,局部降雨;在七圈到九圈之後可能再次降雨,這次則是大雨,並且有演變為暴雨的可能。」博雷佩勒正在儘可能把自己手裡的資訊詳細地告訴陸之洲。

陸之洲仔細觀察一下賽道——

微風。薄雲。

完全冇有山雨欲來風滿樓的跡象,但這是陸之洲第一次跑英特拉格斯,他對於當地天氣一無所知。

所以,根據天氣預報來看,這一波小雨過後,下一波大雨才是進站更換輪胎的最佳時機。

問題在於,現在的比賽情況和輪胎狀態全部不能用常理判斷,倍耐力的參考數據準確度正在大幅度下降,因為溫度下降、地麵積水,輪胎的耗損曲線偏離正軌,此時就是考驗車手對輪胎運用能力的最佳時機。

正是因為如此,梅賽德斯奔馳和紅牛的進站策略更加難以預測。

然後,就在此時一意外,出現了。

「霍

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