第205章火中取栗
第205章火中取栗(第5/10頁)
陸之洲一直緊緊跟在阿隆索身後，四號彎正好是高速彎，臟空氣影響較小，陸之洲完全咬住另外一位西班牙車手。
保持耐心、保持冷靜，這樣的一個反差打斷預期，直播間和阿隆索都是一樣的想法，難道陸之洲害怕了？
思緒，短短停留，還冇有來得及發散，經過五號直角彎之後，陸之洲依靠出彎尾速瞬間提升起來，死死咬住阿隆索的尾流，兩個人之間的差距隻有0.3秒。
糟糕！
阿隆索瞬間拉響警報，顯然陸之洲忌憚阿隆索的攻防能力，不準備浪費時間糾纏，故意製造一個時間差打亂節奏，隨後在五號彎之後的大直道把握機會。
這裡是新加坡賽道全場最長的油門區間，儘管存在一個六號彎，但這是一個假彎，可以全速通過，進入第一個drs區域，把速度推向極致，達到新加坡賽道時速兩百八十公裡的最高點。
法拉利的優勢展露無疑。
換而言之，陸之洲放棄技巧，而是采用蠻力，以賽車性能生吃兩屆車手世界冠軍的那輛木瓜黃邁凱倫。
阿隆索那顆大頭瞬間膨脹兩倍，「這小狐狸！」
果然！
雖然阿隆索反應及時，但陸之洲抽頭、外切的速度飛快，根本冇有給阿隆索留下喘息空間，狂飆而上。
慌亂歸慌亂，阿隆索還是展現自己的風采，僅僅隻是方向右打，稍稍擠壓行車線，他就已經丟下一枚暗雷。
「那小子，聰明是聰明，故意選擇外側，放棄內側拚極限刹車的劇烈耗損，他那軟胎未必能夠完全占據上風，所以選擇外側，但終究還是經驗不足，他應該忘記了，七號彎，新加坡死亡陷阱第二名！」
在新加坡，連續十一年出動安全車，其中20%的事故全部源自於七號彎。
速度推向極致之後，必須麵對七號直角左彎的考驗，因為彎道狹窄，寬度隻有十米左右，刹車點極其狹窄，往右是上牆、往左則是衝出賽道再上牆，容錯率降低到最小。
所以，這裡是超車點，但同時也是死亡陷阱。
現在，阿隆索僅僅隻是行車線稍稍擠壓，就在規則允許範圍內，把陸之洲往火坑方向擠了擠。
阿隆索：小狐狸終究還是小狐狸，詭計多端，但終究稍顯稚嫩。
危機！
不是一種象征表現手法，而是真實字麵意義一七號直角左彎，外側就是一堵牆，當陸之洲選擇外側的時候，那一麵牆就直挺挺地撲麵而來。
——
如同密室電影裡會移動的牆麵一般，密不透風地碾壓過來，無處可逃，也無力抵抗，那應該怎麼辦？
不動如山！死守線路！
保持速度，尾流加drs的速度疊加讓陸之洲飛快推進，和阿隆索齊頭並進、甚至隱隱領先一個前鼻翼，衝向七號彎。
阿隆索的反
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