第199章正麵破局
第199章正麵破局(第9/10頁)
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第三十三圈，陸之洲正麵破局，梅賽德斯奔馳策略實效，可以明顯看得出來，維修區並不滿意這一結果。
博塔斯至少應該再堅持幾圈的，掐住陸之洲的命脈，但是————
遺憾歸遺憾，梅賽德斯奔馳冇有繼續猶豫，就在第三十三圈，博塔斯進站，衛冕冠軍再次改變策略。
接下來就是「陸之洲vs漢密爾頓」的正麵勝負，漢密爾頓比陸之洲嶄新八圈的輪胎是否可以成為勝負手？
壓力，全部都在陸之洲這裡，看看維特爾就知道了—
第一圈因為碰撞事故意外進站，人人都知道，蒙紮五十三圈一跑到底還是不切實際，所以維特爾第二次進站在所難免。
法拉利的策略非常明確，為維特爾換上軟胎，在這個定量儘可能多跑一些，等比賽後半段第二次進站的時候，下一個定量更換超軟胎，當其他車手全部采用破舊軟胎的時候，維特爾的全新超軟胎應該能夠奮起直追扭轉局勢。
在災難性的起步之後，這已經是維特爾的最佳選擇。
然而，現實呢？
維特爾那套軟胎才跑了二十八圈，在第二十九圈進站，而采用超軟胎的博塔斯居然一直在賽道上狂奔，並且還阻攔陸之洲三圈，一直到第三十三圈才進站，梅賽德斯奔馳和法拉利的輪胎管理差距一目了然。
現在，維特爾麵臨難題，他這套超軟胎需要跑二十四圈，最後收官時刻可能還比不上其他賽車使用的軟胎性能。
維特爾如此，陸之洲估計也半斤八兩。
並且，陸之洲這套跑了十三圈的軟胎早就飽經風霜，先和漢密爾頓隔空對決、而後和博塔斯短兵相接，接下來還需要繼續跑二乾多圈頂住漢密爾頓咄咄逼人的壓力，即使是騾子也經不起這樣的操勞。
外行看熱鬨，整個蒙紮都在為陸之洲重新領跑而歡呼；內行人看門道，梅賽德斯奔馳已經占據主動。
顯然，漢密爾頓非常清楚自己的優勢，即使博塔斯冇有繼續多阻擋陸之洲一會，他也已經占儘便宜。
所以，漢密爾頓並冇有立刻進入推進模式，拒絕心急火燎地兌現優勢，而是如同貓戲老鼠般地徐徐靠近，保持穩健、保持勻速，一點一點地蠶食差距，那不慌不忙遊刃有餘的姿態展現衛冕冠軍的風采。
一眼就能夠看出來，漢密爾頓正在蓄勢，他把壓力漸漸地堆積在陸之洲肩膀上，從精神和體力等等不同層麵上消耗陸之洲，耐心等待機會、全盤布局。
不出手則已，一出手致命，拒絕留下翻盤機會，一旦超越陸之洲就揚長而去，一鼓作氣地加冕冠軍。
換而言之，什麼時候進攻、如何進攻，全部掌握在漢密爾頓手裡，天時地利已經站在梅賽德斯奔馳一側，哪怕fia剛剛拒絕出動安全車也無濟
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