第198章環環相扣
第198章環環相扣(第7/11頁)
這裡，漢密爾頓必須跟上他的節奏。
換而言之，陸之洲更加專註自己，漢密爾頓則更加專註對手，這樣的微妙差距在正麵對峙裡帶來差異。
最後，形成一種奇妙的平衡。
表麵看來，劍拔弩張一實際也的確如此，但重點在於，這種緊繃到令人窒息的氛圍卻始終維持平衡，冇有減弱卻也冇有加劇，一種山雨欲來風滿樓的沉悶和緊張持續升溫，旁觀者那根神經繃得越來越緊，始終無從宣泄。
在失控邊緣屏住呼吸，如同火藥庫一般，一點點火星子也可能徹底顛覆。
當人們驚歎於漢密爾頓的窮追不舍之時，陸之洲在頂級壓力之中展現出來的沉穩老練更是令人側目。
第五圈、第十圈、第十五圈一二十二號賽車和四十四號賽車的差距始終維持在0.6秒到0.8秒，不曾拉開也不曾縮短，旁觀者幾乎就要崩潰，但賽道之上短兵相接貼身肉搏的兩位車手依舊穩定，保持時速三百公裡在刀尖翩翩起舞。
在他們身後，目前暫時位居第三的維斯塔潘明顯已經跟不上節奏，差距漸漸拉開，此時已經落後到七秒以上。
並且，起跑階段丟掉位置的博塔斯已經快速跟上來，進入drs範圍，抓住機會，朝維斯塔潘發起攻擊。
儘管紅牛在斯帕表現出色，但還是無法和梅賽德斯奔馳相比，維斯塔潘陷入困境，眼看著就要丟掉位置。
第十九圈，博塔斯試圖利用drs，在第一減速彎發動攻擊，從外側完成超越。
維斯塔潘感受到危機，第一時間方向左打卡住位置，刹車點推遲到極致。
一切發生得太快，在電光火石之間，博塔斯還冇有來得及抽頭超越，維斯塔潘已經搶先一步激進防守。
然而，維斯塔潘防守方式著實太狠，極限刹車、導致推頭，方向失去響應，賽車直挺挺地衝出賽道，越過一堆緩衝帶，跌跌撞撞搖搖晃晃地返回賽道，驚險萬分地留在博塔斯前麵，繼續在賽道狂奔。
直播間，一片驚呼難道fia判罰？
不，冇有。
因為博塔斯冇有進入進攻位置，所以維斯塔潘離開賽道的舉動，並不算超出賽道限製贏得比賽優勢，fia冇有後續判罰。
儘管如此，紅牛依舊嚇出一身冷汗，霍納第一時間勸告維斯塔潘冷靜，避免損壞賽車底盤。
顯然，梅賽德斯奔馳和紅牛寸步不讓的較量也在持續升溫，甚至冇有喘息時間，維修區傳來動靜。
梅賽德斯奔馳準備進站漢密爾頓？還是博塔斯？
隔壁鄰居法拉利第一時間警惕起來，博雷佩勒心念百轉。
法拉利和梅賽德斯奔馳全部都是使用紅色的超軟胎起跑，倍耐力官方建議，進站時機應該在三十圈左右，蒙紮並不是嚴重耗損輪胎的賽道，幾乎全部采
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