第189章巔峰對決
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第189章巔峰對決
劉易斯—漢密爾頓和其他車手稍稍不同，精簡利落的防守走線看似平平無奇卻總是能夠將效果最大化。
對此，早在墨爾本，陸之洲就好好體驗了一把。
其實，漢密爾頓是一位非常信賴直覺的車手，尤其是在複雜局麵裡，比起大腦高速運轉全盤布局精準計算的判斷，他更加相信自己對危險的敏銳嗅覺，對於進攻機會和防守困境的預判擁有準確的預判。
總是能夠巧妙應對，如同野獸一般。
所以，如果想要快速超越漢密爾頓，必須如同此前法國大獎賽的裡卡多、維特爾一樣，依靠賽車優勢乾脆利落地出手，手起刀落、直截了當，一擊致命，否則一旦陷入糾纏拉鋸，局麵就會變得困難起來。
眼前，則稍稍不同。
這是爭奪冠軍的關鍵攻防時刻，漢密爾頓的註意力百分之兩百集中，戰鬥力全麵燃燒，尤其是在梅賽德斯奔馳輪胎嚴重消耗的情況下，漢密爾頓的精準操作完全釋放自己和賽車的潛能，堅守位置。
畢竟，那輪胎，全心全意投入防守的話，漢密爾頓還可以再戰一段時間；而且，安全車返回維修區之後，至少有兩圈禁止使用drs。
從排位賽q1不惜下車推動賽車的動作就能夠看出來，漢密爾頓對勝利的渴望比任何時候都更加強烈。
這也意味著，陸之洲必須全力以赴。
事實上，陸之洲也是這樣做的，和麵對維斯塔潘的時候截然不同試探，不止是試探而已，而是真正的進攻。
如果得手，那自然再好不過；如果冇有，那麼陸之洲也展開布局，他需要亂中有序地建立一種規律，乾擾漢密爾頓的直覺預判，他需要漢密爾頓喪失對自己下一步動作的敏銳嗅覺。
一次、兩次、三次，陸之洲毫無保留，隻要看到機會，毫不猶豫展開進攻。
反正，陸之洲擁有輪胎優勢，他的輪胎足足比漢密爾頓少磨損了十圈。
準確來說，陸之洲和漢密爾頓都是極軟胎，當陸之洲輪胎進入工作區間的時候，正是漢密爾頓輪胎衰竭的時候。
剛剛沃爾夫在維修區裡伸出援手試圖緩解漢密爾頓的輪胎壓力，而現在陸之洲正在用咄咄逼人的進攻讓漢密爾頓將剛剛辛辛苦苦保留的輪胎潛力又全部吐出來。
不得不說，漢密爾頓格外高明，充分利用慢車的存在—
兩位賽事領先者又又又開始套圈了，吊車尾的加斯利、阿隆索已經正在被套第二圈，這些慢車全部成為漢密爾頓阻擋陸之洲的「幫手」。
但陸之洲同樣展現自己的冷靜與犀利，在慢車車陣之中，每次超車乾脆利落毫不猶豫，總是能夠第一時間跟上漢密爾頓的節奏，甩開慢車影響，繼續緊緊盯著漢密爾頓。
當然，加斯利、阿隆索
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