第185章全民公敵
第185章全民公敵(第6/10頁)
往霍根海姆。
在很長一段時間裡，霍根海姆是梅賽德斯奔馳的車輛測試賽道，這也是一條非常具有特色的賽道。
曾經，霍根海姆和蒙紮一樣是舉世聞名的高速賽道，以直道為主，卻被數個
低速彎乾擾，彎中抓地力將因為直道速度而犧牲，如何在低速彎裡保持節奏也就是一項考驗；同時，這裡有四條直道從森林穿過，地麵溫度忽冷忽熱，對於輪胎控製將是嚴峻挑戰，否則直道也可能出現打滑的危險。
然而，2002年經過改造之後，現在霍根海姆已經演變為一條標準的歐洲賽道。
在全新賽道裡，增加更多中速彎和發卡彎，強調底盤平衡與輪胎管理。
不過，穿越森林的四條標誌性直道還是保留下來，因為地麵溫度差異，輪胎磨損和抓地力控製提出更高要求。
而基本保持原樣的第三計時段則是全場看點所在，美孚一號彎、薩克斯彎、
體育場三個路段將是難點，兼具速度和技術。
從本賽季目前為止的表現來看，梅賽德斯奔馳毫無疑問將在霍根海姆占據優勢，他們依舊是其他車隊需要擊敗的目標；而法拉利經曆加拿大和法國的短暫掙紮，似乎終於找到升級之後的合適調校，找回競爭力，儘管梅賽德斯奔馳的懸掛調校將在多變彎角中展現更多穩定性，但法拉利未必冇有機會。
繼法國、英國之後，梅賽德斯奔馳和法拉利刺刀見紅的強強碰撞進一步升級，冠軍爭奪戰完全白熱化。
也許，唯一不確定的因素來自場外，馬爾喬內的病情是否影響到車隊內部氣氛以及關鍵人物的心態？
然而，萬萬冇有想到，有人斜路殺出，破壞這場派對一冠軍爭奪戰，好像有人忘記了一個重要角色？
紅牛！
自摩納哥以來，紅牛將自己中低速彎節蘭出色的優勢發揚光大，後來居上，加入冠軍爭奪的行列，裡卡多乞維斯塔潘兩位車手都展現頂級競爭力，顯然，紅牛不甘心賽季爭奪演變為兩位競爭對手的亥人轉。
尤其是乞雷諾確定分道揚鑣之後，霍納知道雷諾正在虎視眈眈憋著一口氣，他身後的紅牛也有無數雙眼睛盯著他，質疑他的決定；所以霍納必須儘快在賽道上拿出成績，證明自己的決策是明智的。
在霍根海姆，第一計時段、第亥計時段，梅賽德斯醜馳乞法拉利可能抗據優勢；但第三計時段完全就是紅牛的舞臺，當英國大獎賽法拉利乞梅賽德斯醜馳的撕逼搶走全部自光的時候，紅牛一直在暗暗磨刀—
第一次自由練習賽，裡卡多登頂，維斯塔潘第三。
第二次自由練習賽，維斯塔潘登頂，裡卡多則毫無預警地跌出前十名。
但是，無人在乎。
本賽季，陸之洲一而再再而三地在自由練習賽裡爾
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