第151章極限邊緣
第151章極限邊緣(第2/10頁)
可能成功；但偏偏，他成功了，漢密爾頓丟掉了領先優勢。
現在，局麵截然不同輪胎，依舊是關鍵，陸之洲的輪胎比漢密爾頓少使用五圈。
從紙麵來看，五圈的耗損差異並不是不可逆轉的狀態，但這裡也存在區彆。
如果漢密爾頓領先陸之洲的話，他進行防守，輪胎耗損較小，衛冕冠軍有信心守住後麵的年輕人。
而現在漢密爾頓處於落後的位置，他必須進攻，輪胎耗損較大，那麼這五圈差異可能在比賽收官階段扮演重要角色。
牽一發而動全身，整個局勢完全被打亂。
然而，於事無補。
沃爾夫註視著直播畫麵上領先漢密爾頓的二十二號賽車，心如刀絞，當時—.
—他是不是應該更強硬一些？
思緒短暫停留，沃爾夫已經立刻冷靜下來，與其對失誤念念不忘，不如專註眼前，他展現出梟雄本色，通過無線電和漢密爾頓對話，「專註眼前，劉易斯，我們還有足夠的時間，那個菜鳥不可能不失誤。」
停頓一下，「如果他不失誤，我們就給予足夠壓力，逼迫他失誤。」
沃爾夫是正確的，比賽冇有結束。
墨爾本站的賽事，一共進行五十八圈，現在賽程還冇有過半，接下來還有三十多圈，一切皆有可能。
gp3和f1不一樣。
在gp3，此時比賽已經結束，陸之洲可以興高采烈地迎接冠軍：但在f1，比賽還未過半，考驗在後麵，體能、心態、專註等等方麵所帶來的壓力都是另外一個層次的，對於新來說，簡直就是地獄。
而陸之洲？那小子隻跑過gp3而已！
衛冕冠軍，馬上找回專註力。
果然，第三十一圈，安全車返回維修區，比賽恢複進行，漢密爾頓冇有浪費時間，馬上展開進攻。
對此，陸之洲已經做好心理準備，所以在經過起跑線之前，他稍稍控製速度，迫使車陣放慢下來。
然而，陸之洲冇有玩把戲，一看到車陣被迫降低速度，馬上一腳油門到底，毫不猶豫地拉開距離。
一號彎、二號彎，陸之洲毫不猶疑地選擇晚刹車，充分利用輪胎優勢，以精準細膩的操作完成擺脫，儘管身後漢密爾頓亦步亦趨地窮追不舍，但陸之洲的冷靜和理智冇有留下任何破綻，保持優勢。
0.749秒，二十二號賽車和四十四號賽車的差距依舊令人無法喘息，但至少陸之洲守住了領先位置。
此時，看看後麵就知道了，亂成一鍋粥，裡卡多試圖進攻維特爾、阿隆索試圖進攻裡卡多、維斯塔潘則乾脆超越霍肯博格上升了一個位置，所有車手都牢牢抓住安全車離開的機會，第一時間發動攻擊。
臟空氣亂流，全麵激蕩。
作為領跑者的優勢體現出來，陸之洲前方一片坦途，冇
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