極速車神

第148章一種可能

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第148章一種可能(第6/10頁)

,給了陸之洲一個擁抱,“精彩一圈!”又寒暄了幾句才轉身。

在熙熙攘攘的紅色熱浪裡,陸之洲的視線餘光可以看到,阿裡瓦貝內和維特爾並肩離開,平時一貫嚴厲的鷹叔展現貼心溫柔的一麵,正在為維特爾打氣。

然而,陸之洲暫時冇有時間理會這些,轉頭收回視線,在人群裡找到了克利爾,“我真的已經儘力了。”

不是謙虛客套,在陸之洲看來,他已經發揮出自己現階段的最高水平,後來第三個飛馳圈的控製就明顯略遜一籌,他已經壓榨出自己、賽車、賽道的全部潛力,但依舊落後漢密爾頓0.564秒,差距明顯。

克利爾點點頭,這就是他最欣賞陸之洲的一點,冷靜、理智,不盲目樂觀也不盲目悲觀,“我們的問題。我們在中低速彎損失的時間太多,梅賽德斯奔馳在前兩個計時段的優勢明顯。”

這裡所說的,是賽車自身能力。

今年目前為止,法拉利賽車在直道和高速彎展現出色的競爭力,但中低速彎表現平平,在阿爾伯特賽道,第一計時段和第二計時段應該是他們的強項,可是卻在第三計時段損失大量時間。

恰恰因為如此,經過自由練習賽的測試,陸之洲的賽車完成調校,犧牲部分直道速度,換來中低速彎的節奏和速度,也就是說,保持前兩個計時段競爭力的同時,提升第三計時段的速度。

然而,從結果來看,梅賽德斯奔馳在前兩個計時段完全拉開距離,但第三個計時段卻冇有遜色法拉利太多。

這意味著梅賽德斯奔馳賽車的整體平衡更加出色,他們在提升直道速度表現的同時,依舊冇有丟掉中低速彎的穩定性,單純從目前為止排位賽的表現來看,他們依舊是圍場裡所有車隊需要追逐的目標。

所以,克利爾認為,他們需要稱讚陸之洲。

這位新秀在賽車不如梅賽德斯奔馳的情況下奉獻完美一圈的表現,而且還是在意外連連的混亂局麵下。

法拉利整個團隊信心大振。

克利爾拍拍陸之洲的肩膀,“你出色地完成自己的工作,接下來的事情交給我們,讓我們為正賽製定一個策略,看看我們的極限在哪裡。”

“現在,你不需要擔心p房的事情,先擔心一下記者們吧。”

克利爾輕輕推送陸之洲一把,陸之洲懵懵懂懂地離開p房——

“之洲!”

“這裡,陸之洲,這裡!”

滾滾熱浪撲麵而來,張牙舞爪凶神惡煞,如同印象派畫作一般,和眼前的陣仗相比,gp3簡直就是業餘賽事。

我是誰,我在哪裡,我在做什麼。

難得一見地,陸之洲迷失了方向,完全不知道自己應該前往哪裡。

就在此時,一個車手從眼前經過,正在摘頭盔,陸之洲下意識地呼喚,

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