第138章天選之子
第138章天選之子(第6/10頁)
圖挖掘下一個金礦。
就任於全能影業的製片人裡斯，他一直對賽車情有獨鐘，2011年出品的埃爾頓-塞納紀錄片“永遠的車神”就是他主導的作品，並且他一直在尋找機會進入圍場，試圖推開這項運動的大門，向更多人敞開。
然而，f1一直非常“保守”，方程式賽車始終是一項貴族運動，不管是方程式賽車，還是那些豪華跑車，都不是隨隨便便普通民眾能夠承擔的，所以儘管賽車運動的商業讚助成熟度全球領先，但他們的主要市場一直都在歐洲——
車隊。觀眾。讚助。乃至於賽事。全部都是如此。
千禧年以後，f1稍稍邁開腳步，擁抱全球化進程，開始涉足其他市場，但整體而言，推廣力度有限。
然而，社交網絡時代來了，一切都在改變，生活方式、流行理念、市場推廣等等全部迎來翻天覆地的巨變，依舊保守的f1漸漸跟不上時代的腳步，曾經引以為傲的商業讚助吸引力正在全方位麵臨挑戰。
儘管依舊傲慢而倔強地拒絕承認，但f1確實站在時代的十字路口，盛極轉衰的定律適用於宇宙一切萬物。
所以，最近這幾年，f1開始積極主動地迎合時代浪潮，一方麵是全麵配合社交網絡時代的宣傳策略，另一方麵則是涉足不同國家不同地區在更多城市設置賽事——
不是等觀眾進入圍場，而是主動靠近普羅大眾的身邊。
這也讓裡斯意識到，機會來了。
裡斯聯係上正在強勢崛起的奈飛，雙方一拍即合，f1的速度和風險毫無疑問是網絡時代的流量良藥。
於是，他們找到圍場裡最有魄力也最為激進的紅牛車隊，原本是打算圍繞紅牛拍攝一支車隊的專題紀錄片，在說服紅牛的同時，他們同時試圖得到f1的許可。
此時，布萊切斯登場。
布萊切斯意識到f1的困境，同時也意識到奈飛的機會，他積極主動地和裡斯展開洽談，並且主動提出全新方案——
不止紅牛一支車隊，既然決定拍攝，為什麼不拍攝全部車隊、圍場全景，讓觀眾深入f1這項運動的幕後？
如果f1需要從貴族化走向流量化並且改變經營模式的話，眼前就是最好機會，不破不立，要麼不改變，一旦改變就需要大膽果敢一些徹底衝破眼前的枷鎖。
這個大膽而瘋狂的提案，一下讓奈飛熱血沸騰起來，一旦能夠成功，對f1也好、對奈飛也罷都是一次關鍵突破。
雙方一拍即合。
然而，f1和其他運動不同，官方隻是一個組織者而已，他們和車隊是互惠互利的合作關係，他們不能簡單粗暴地直接下達指令，他們也必須說服車隊才行，此時就是紮克-布朗登場的時候了。
在十支車隊裡，布朗是第一個
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