第136章紅色浪潮
第136章紅色浪潮(第9/11頁)
且在臨近比賽結束的時候卷入和後麵車輛的激烈攻防之中。
還好，關鍵時刻，於貝爾頂住了壓力——
陸之洲。拉塞爾。韓世龍。於貝爾。
art賽季第二次包攬前四名，以橫掃的姿態繼續拉開差距，徹底將本賽季的gp3演變為一騎絕塵的獨角戲。
一直以來被寄予厚望的梅賽德斯奔馳未來新星拉塞爾，又一次在正麵交鋒裡輸給半路出家的陸之洲，儘管整個賽季都是如此，人們早已經習以為常，但再次親眼見證還是忍不住發出感歎。
隨後，周日，蒙紮持續暴雨，天氣情況惡劣，fia一直等到最後一刻，大雨如註的情況依舊冇有改變，經過慎重考慮，fia取消了gp3的衝刺賽。
倒是冇有想到，後來天氣漸漸好轉，f2衝刺賽和f1正賽還是得以順利舉行，但gp3的蒙紮周末還是提前落下帷幕。
這也意味著art車隊提前兩站賽事掐滅所有懸念，包攬2017賽季gp3車隊和車手兩個冠軍，僅剩下的兩站比賽早早進入垃圾時間，其他車隊、年輕車手必須為尊嚴和驕傲一戰，哪怕根本冇有人關註。
真正離譜的地方在於，不僅如此，目前art車隊占據車手積分榜前四名，並且非常有希望將包攬前四的強勢保持到底。
裡裡外外，全麵統治。
此時此刻再審視陸之洲，鐵佛寺的心態似乎發生微妙的變化。
當然，刺耳的聲音依舊存在，陸之洲的成績完全是建立在賽車優秀的基礎上，art車隊本賽季無人能敵，四名車手包攬積分榜前四的壯舉絕對令人側目，和其他車隊不在一個水平線上，根本就是火星車。
然而，車好是事實，陸之洲的出色也是事實——
賽季正賽六場保持全勝、衝刺賽五場三勝，隻有在匈牙利賽道的衝刺賽唯一一次冇有登上領獎臺。
不止對外，在隊內也是一枝獨秀，前有韓世龍、後有於貝爾，再加上一個虎視眈眈磨刀霍霍的拉塞爾，陸之洲全方位頂住衝擊，交出一份完美答卷，僅僅推卸為“火星車”的原因，實在是說不過去。
一邊，是法拉利夏休期歸來之後的磕磕絆絆，似乎一下被拉開距離，缺點和短板瞬間暴露在陽光底下。
一邊，則是陸之洲持續強勢，如果銀石和布達佩斯算得上“低迷”的話，斯帕和蒙紮絕對是王者歸來。
尤其是蒙紮。
在一場雨戰裡，陸之洲以令人信服的表現連續超越於貝爾和拉塞爾，並且頂住拉塞爾窮追不舍的進攻，登頂冠軍，這一下點燃鐵佛寺的希望——
在f1賽場裡，法拉利上一次登頂蒙紮已經需要追溯到遙遠的2010年，費爾南多-阿隆索為這支意大利車隊主場奪冠，進入混合動力時代之後鐵佛寺就再也
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