第130章雨戰斯帕
第130章雨戰斯帕(第3/10頁)
，擺在眼前的難題是博科拉奇。
剛剛暖胎圈已經發現，紅河彎確實存在積水，但冇有擔心的那麼嚴重，眼前更直接的問題是輪胎抓地力。
在濕滑賽道上，稍稍不註意可能就要表演原地三百六十度托馬斯全旋。
電光火石之間，陸之洲已經跟上博科拉奇，兩輛賽車一前一後地刺入穀底，s形狀的紅河彎在水霧裡若隱若現，完全看不清楚，更不要說紅河彎之後的凱梅爾直道了，此時根本看不到四號彎的出彎點。
可以明顯看到，博科拉奇稍稍謹慎一些，早早收油製動，選擇貼近右彎彎心的常規線路，卻低估了雨中胎溫尚未完全建立所帶來的抓地力不足，行車線稍稍偏向濕滑區域，速度帶不起來。
卻萬萬冇有想到，陸之洲甚至比博科拉奇更早踩刹車，以半滑行的方式貼上內側，在水霧之中宛若幽靈一般錯開博科拉奇的車尾，宛若滑翔一般，一掠而過，悄無聲息地切入下一段三號左彎的最佳路線。
顯然，博科拉奇冇有察覺後麵的動作，依舊按部就班地貼向第二個左彎，註意力已經轉向前方的四號彎坡頂，卻毫無預警地發現：
陸之洲的賽車已經在彎中線前方悄然貼近，並駕齊驅！寸步不讓！
赫！
全場炸裂，克羅夫特驚呼出聲，“上帝，紅河彎，輪對輪！”
全麵緊繃、一觸即發，刹那間屏住呼吸！
紅河彎，甚至稱得上f1全年賽季的“第一彎”。
其難度不僅在於四號彎出彎點位於坡頂，截斷視野，完全看不到凱梅爾直道；同時在於這是一個全油門高速上坡彎，在上坡過程中，油門控製至關重要。
而下雨天更是增加難度，稍稍控製偏差，輪胎就可能打滑，接下來可能就是一連串失誤和災難的開端。
正是因為如此，博科拉奇格外專註也格外謹慎，本賽季，他的運氣糟糕透頂，他對賭運氣這件事冇有信心。
顯然，博科拉奇冇有忘記，雨地和乾地的行車線差異，他有意識地往中路偏一些，避開內側乾地行車線，在雨地控製速度的情況下，儘可能全油門通過，避免損失時間。
然而，如此一來，也就丟掉防守位置，門戶大開。
博科拉奇萬萬冇有想到，陸之洲如此膽大包天，不顧乾地濕地行車線的差異，抓住窗口，切入內線，搶先博科拉奇一部抱住三號彎的彎心，一連串行雲流水的操作讓兩輛賽車一前一後地齊頭並進。
刹那間，屏住呼吸——
不止解說員而已，整個圍場似乎都可以清晰聽到倒吸一口涼氣過後陷入萬籟俱靜的落差，一切聲響全部消失。
輪對輪！肩並肩！
寸步不讓，並駕齊驅，兩輛賽車在紅河彎裡展開刺刀見紅的並肩搏鬥，克羅夫特頭皮發麻忍不住驚呼。
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