第123章醞釀風暴
第123章醞釀風暴(第2/10頁)
可以口語練習一下。”
“哈哈，你是一個有趣的家夥。”不需要額外言語就能夠聽得出來阿比特博爾的心情不錯。
然後，話鋒一轉，阿比特博爾馬上切入正題，“如何，你是否願意成為雷諾的車手？”
陸之洲：……
太直接也太突然，以至於完全冇有真實感，微微一怔，“布達佩斯嗎？但我冇有超級駕照。”
阿比特博爾冇有預料到這樣的回應，被殺了一個措手不及，捧腹大笑出聲，“我知道你冇有超級駕照。”
“儘管我非常迫切希望你下一周能夠在布達佩斯坐進我們的賽車裡，但顯然，我們還有很多工作需要完成，對吧？”
f1和普通賽車不一樣，這是賽車運動的金字塔頂尖，並非人人都能夠坐進駕駛艙裡的。
正如現實生活裡小車、大車、客車、貨車、公車等等擁有不同級彆的駕照一樣，f1也擁有自己的駕照——
超級駕照。
顯然，超級駕照並非隨隨便便任何人都能夠擁有，需要滿足一係列條件，通過fia審核，最後頒發。
而且，並非終身有效，超級駕照也可能失效、被取消、被扣分、被禁賽等等，和普通駕照冇有區彆。
目前，全球範圍內擁有超級駕照可以隨時進入f1賽道的車手，隻有五十八人。
陸之洲不在其中。
當然，阿比特博爾不可能不知道這一點，他給陸之洲電話，與其說是邀約，不如說是伸出橄欖枝。
因為雷諾現在麵臨車手荒的困境。
圍場裡，車隊可以分為三個梯隊，這個梯隊的成員不是固定的，每個賽季根據實際情況可能變動。
第一梯隊，角逐領獎臺乃至於冠軍，梅賽德斯奔馳、法拉利、紅牛。
第二梯隊，爭取進入前十名贏得積分並且衝擊領獎臺，印度力量、威廉姆斯、雷諾。
第三梯隊，儘可能以更高名次收官並且爭取積分，紅牛二隊、哈斯、邁凱倫、索伯。
在中遊車隊的激烈競爭裡，雷諾已經掉隊，卻不是因為賽車不夠快，而是因為車手拖後腿——
本賽季，雷諾采用英國車手喬利恩-帕爾默和德國車手尼科-霍肯博格搭檔，但帕爾默的表現簡直就是一場噩夢。
截止到英國，十站比賽，三站退賽，其他七站顆粒無收，本賽季目前為止冇有能夠為車隊拿下任何積分；在銀石賽道，他甚至冇有能夠開始比賽，因為賽車問題賽前退賽，提前宣告出局。
雷諾僅僅依靠霍肯博格一個人苦苦支撐，卻依舊在車隊積分榜上占據第六名。
想象一下，如果更換一位車手，雷諾還會如此狼狽嗎？印度力量和威廉姆斯還能夠壓製住他們嗎？
雷諾對帕爾默已經失去耐心，他們甚至不準備等到賽季結束，試圖在夏休期之後就替換掉二
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