第122章連鎖反應
第122章連鎖反應(第6/10頁)
好打磨，人們眼裡的那些缺點，卻恰恰是沃爾夫眼裡的優點，因為維斯塔潘可以跟在漢密爾頓身後學習成長，蛻變為一名領袖。
沃爾夫打了一手好算盤，前麵兩三年，維斯塔潘輔佐漢密爾頓；之後，維斯塔潘挑大梁，漢密爾頓輔佐維斯塔潘，這可以為梅賽德斯奔馳贏得接下來五年到十年的優勢，在圍場裡始終領先競爭對手。
所以，沃爾夫一直在打維斯塔潘的主意。
而現在，陸之洲的橫空出世卻打破格局。
一來，陸之洲更加成熟更加理性，他所展現的潛力不止是速度而已，還有策略和理智，還有團隊精神。
二來，紅牛應該不願意放棄維斯塔潘，這意味著梅賽德斯奔馳想要簽下維斯塔潘，可能需要花費更多力氣；但陸之洲則是剛剛冒頭的菜鳥，對於阿裡瓦貝內來說幾乎冇有價值，橫刀奪愛的難度比較低。
然而，這裡可能麵臨一個難題——
陸之洲踏上賽道之後將天賦和潛力兌現為真正衝擊力的速度，可能比維斯塔潘更快，也就是說短期之內威脅漢密爾頓的可能性更高。
當然，這隻是紙上談兵，一種預測一種判斷，也有可能陸之洲真正進入f1之後原形畢露光速泯然於眾人，“水貨”不僅存在於籃球和足球賽場，賽車世界裡也一樣難以避免；但布局的時候，沃爾夫還是必須考慮各種可能性。
稍稍不註意，陸之洲和維斯塔潘這樣的年輕人，可能無法成為助力，反而演變為車隊裡的不定時炸彈。
也許有人說，上賽季漢密爾頓和羅斯博格刺刀見紅的激烈競爭著實令人頭疼，如同千禧年前後洛杉磯湖人的“ok組合”一樣，差點葬送梅賽德斯奔馳的車隊世界冠軍和車手世界冠軍，最後顆粒無收。
難道沃爾夫就不擔心舊事重演嗎？
答案是否定的。
沃爾夫完全不擔心，車手和車隊領隊的視角不同，對於車手來說，隊友的威脅可能直接傷害自己的利益，漢密爾頓和羅斯博格兩看兩生厭；但對於車隊領隊來說，在控製範圍內的良性競爭卻是刺激車手拿出頂級表現的最佳動力，雙方可能激發出彼此的全部潛力。
沃爾夫不讚同紅牛養蠱的策略，但不代表他不讚同隊內競爭。
畢竟，競技體育的本質就是競爭。
這也是今天沃爾夫試圖和漢密爾頓對話的原因，他需要試探口風、投石問路，為後續的動作完成鋪墊；並且，沃爾夫準備揣摩一下漢密爾頓的喜好，維斯塔潘還是陸之洲，漢密爾頓是否有自己的意見。
在銀石賽道，漢密爾頓守住主場榮光，從杆位到冠軍，一個完美周末，沃爾夫以為漢密爾頓心情應該不錯。
但實際情況並非如此，顯然漢密爾頓依舊不滿意博塔斯的咄咄逼人。
博
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