第110章友好分手
第110章友好分手(第1/3頁)
從領先到落後，一切發生得太快，拉塞爾冇有時間懊惱和鬱悶，無縫銜接地轉守為攻，原地展開反擊。
此時，拉塞爾再也顧不上“保護”輪胎，他必須把輪胎耗損的因素放在一旁，對陸之洲發動全麵進攻，否則丟掉優勢之後，後麵想要再扭轉局麵的難度可能就是十倍百倍，眼前的機會必須牢牢把握才行。
油門，一踩到底。
拉塞爾有意識地短時間內提升胎溫，在直道縮短差距，準備在四號彎裡發動攻擊。
略顯意外的是，陸之洲並冇有在直道上擠壓拉塞爾的位置，反而略顯保守地堅守自己的行車線飛馳。
所以，陸之洲正在保護輪胎，因為前麵輪胎升溫速度太快，現在在控製；還是反超領先之後掉以輕心，相信自己隻要守住線路就萬事無憂？
但此時拉塞爾已經顧不上了，他冇有時間思考陸之洲的策略，他現在陷入被動，眼前隻有華山一條路。
加速，加速，拉塞爾已經將自己賽車的潛力推向極致，在直道終點把速度推向極致。
然而！
陸之洲刹車了。
拉塞爾：？？？
就在此時，拉塞爾註意到，陸之洲刹車了，這和預期畫麵不一樣，完全打亂計劃。
想當然地，拉塞爾相信陸之洲會選擇晚刹車，這位街頭賽車手最大的優點就是膽大，比任何人都更加瘋狂，毫無疑問陸之洲會繼續晚刹車。
但拉塞爾不擔心，他已經做好準備，他會比陸之洲更晚刹車，繞一個更大的彎角從外線強行超越，現在輪胎快速升溫進入工作溫度贏得抓地力，他可以贏得更好的出彎速度，最後搶回自己的領先。
然而，現在？
拉塞爾有些慌。
不過，開工冇有回頭箭，拉塞爾決定相信自己，按照計劃，吃住四號彎的頂點，依靠甩尾的方式贏得更快的出彎速度。
視線裡，一直焦不離孟、孟不離焦的兩道紅黑光影終於分開，直播間裡布倫德爾馬上識破了真相——
旁觀者清。
“拉塞爾相信陸之洲會和他拚刹車，兩輛賽車在高速和擾流影響下都處於操控極限，占據內線優勢的陸之洲必然會擠壓拉塞爾的超車空間。”
“在行車線抓地力的差彆情況裡，拉塞爾乾脆準備繞更大弧度徹底擺脫陸之洲，專註自己的駕駛，選擇更大的行車弧度外線入彎，保持轉向連貫與牽引效率，力求更高的出彎速度，進入五號彎六號彎的組合s彎裡一決勝負。”
“然而，陸之洲打破僵局。”
“他不僅冇有晚刹車，而且提前刹車，用溫柔輕盈的方式抱住彎心，以平順轉向的方式壓縮轉彎半徑，走出最短路徑，最大程度壓縮彎中距離，快速通過。”
“如此一來，陸之洲同樣拉開距離、避免和拉塞爾在彎道裡糾纏，同樣專
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）