第558章海上要津（二）
第558章海上要津（二）(第2/4頁)
”陳延年驚詫地看著他，“林長官，此話何意……”
“蒸汽船！”林義德嘴裡吐出三個字。
“蒸汽船？”陳延年聞言，頓時瞪大了眼睛，“就是那個……那個無需風帆，僅憑燒煤便能行駛的蒸汽船？”
“不錯！”林義德點點頭說道：“從海軍部傳來的消息，正在推進的蒸汽船項目已經有了很大的進展，估計會很快定型建造。到時候，從本土到我們夏威夷拓殖區，就無需繞一大圈，去捕捉信風和順應洋流，耗時費力不少。”
“林長官的意思是，使用蒸汽船便能實現點對點的直接通航？”
“對！”林義德眉頭一挑，“蒸汽船無需借助信風和洋流，可以在海上走一條相對較直的航線，駛往既定的目標。由此，會大大節約通航時間，將整個行程從原先的40-50天，縮短至20多天。”
目前從新華本土前往夏威夷基本上跟移民航線重疊，都是先借助自北向南流動的加利福尼亞寒流，一路向南行駛，進抵至大約北緯15度至20度的較低維度時，然後借助東北信風，掉頭向西，航行約兩千多海裡，直接逼近夏威夷群島的經度。
當通過天文導航（觀測太陽、星辰）計算出準確的經度時，船隻便會稍向北調整航向，駛向夏威夷。
這條航線相對來說還算是順風順水，一艘性能良好的新華快船大約需要40-50天。
而從夏威夷返回新華本土，因為需要經曆多段逆風航線，以及頻繁迂回，耗時就要長得多。
從夏威夷出發，船隻不會直接向東，而是先向西北方向航行。
因為低緯度地區的東北信風是從東北吹向西南，向西北行駛，雖然不是完全順風，但可以將強勁的東北風變為有一定角度的側風，使得船隻可以緩慢向西北方推進。
當船隻艱難地向西航行到大約北緯30度-35度時，就進入了中緯度盛行西風帶。
在這裡，船長會下令轉向，切入北太平洋暖流帶，該段航程是全程中最快，也是最順暢的一段，船隻乘著西風和暖流，高速駛向新洲大陸。
接近大陸時，北太平洋暖流將船隻帶到新洲大陸西海岸的北部，之後，船隻便可借助沿海的洋流和風向，向南航行，最終抵達目的新華本部。
這條迂回路線非常漫長，全程超過四千多海裡，至少需要60到70天，甚至更久，遠遠長於去程。
甚至，從夏威夷前往大明的時間，都比這段航程花費時間要短得多。
而蒸汽船的出現，將徹底改變這種情況。
陳延年被林義德這番話給震驚到了，他下意識地環顧四周--遠處是蒼翠的山巒，近處是忙碌的甘蔗田，還有堡寨中冒著嫋嫋青煙的製糖廠，以及海港邊那座簡陋的木製碼頭。
這一
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