第147章“委托加工”
第147章“委托加工”(第3/4頁)
福船的船板比較薄，幾乎無肋材，意味著它在超載時更容易翻船，而一旦發生破洞，福船活下來的機會不大。
同時，在耐波性和速度方麵，福船在較小的風浪條件下較為穩定，但在風浪較大的時候卻容易造成傾覆。
相對而言，卡瑞克和蓋倫船在傾斜角度範圍、最大允許斜角、扶正速度和搖擺周期方麵要稍稍優於福船。
在速度上，卡瑞克和蓋倫船利用組合軟帆，能更好的利用多角度風向，尤其是在非逆風狀態下，與福船的硬帆想比也具有明顯優勢。
不過，孟勝新想要建造的海船也不是歐洲的卡瑞克船或者蓋倫船，而是基於後世集帆船技術之大成的飛剪船。
那份海船圖紙，也是費了很長時間，將“破浪號”的相關技術參數按照比例縮小了一半，準備利用“陳聯泰”船場雄厚的實力，建造出一艘縮小版的“破浪號”。
在18-19世紀，飛剪船以其出色的性能和適應性，成為遠洋商業航行的首選。
飛剪船具有光滑、流線型的船體形狀，這使得它們在海上能夠以較高的速度航行。
在19世紀中期，在美國飛剪船被廣泛用於東海岸到加利福尼亞的移民和貿易，能夠在很短的時間內完成長途航行。
比如，在1846年，一艘飛剪船以88天的高速完成了從美國東海岸到達廣州的航程，堪稱船舶中的布加迪！
當然，以飛剪船特有的造型，船身細長、高度低，不利於火炮配置，且吃水淺，這使得它無法安裝相應的火炮，可能會缺乏必要的防護能力。
不過，以飛剪船的速度，恐怕還冇有哪艘武裝商船或者戰艦能追上它，自當無需太多武備。
“孟掌櫃，我可以看看你們的海船圖紙嗎？”就在場麵處於尷尬的沉默中時，坐在陳燁霖旁邊的年輕人突然開口說道。
“嗯？……”孟勝新怔了一下，不由看向對方。
二十歲左右的年紀，小腦袋、小臉龐，眼睛大大的，下巴較短，嘴巴稍突，典型的廣府相貌特征，但他的神情卻流露出一股讓人不可忽視的執著和銳利。
“這位是陳掌櫃的幼子，名喚陳弘軒。”鄧瑞霖在旁低聲介紹道。
“孟掌櫃，我見過你們那艘大船。”陳弘軒見對方遲遲不回應，笑著說道：“那也是我有生以來見過最壯觀的一艘大船，若是我猜得不錯的話，它一定可以在海上跑出極快的速度，就算是迅如奔馬，恐怕也不為過吧？”
“不錯，我們的船在晝夜間便可行駛八百裡以上。”
“那你要給我們船坊提供的船舶圖紙，是不是在建造完工後，也能跑出這麼快的速度？”陳弘軒眼中露出熱切的光芒。
“當是可以。”孟勝新肯定地回道。
“好！”陳弘軒頓時露出喜不
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