釣魚又趕海,我是漁村最靚的仔

第435章超級巨輪!

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第435章超級巨輪!(第2/3頁)

。”

孫慶雲感歎道。

“差不多。”

楚洋回憶著記憶中的那艘超級漁船——貝爾塔斯曼號。

那也是艘萬噸巨輪,一網能裝300噸,冰艙能一次儲藏6000噸魚獲,船上光海鮮加工生產線就有6條,簡直就是座會移動的超級海鮮工廠。

“什麼時候,咱們能搞艘這麼大的漁船就好了。”

孫慶軍不愧是楚洋手下第一悍將,鯤鵬號上除了楚洋,也就他敢這麼想了。

當然,那是不可能的。

首先是成本,這麼大的超級漁船,光造價就要好幾個小目標,遠不是他們現在能承受的起的。

而且造出來也冇什麼用武之地,萬噸級的漁船,一次就能清空一片海域,對當地漁業打擊是毀滅性的。

像貝爾塔斯曼號,就經常被環保主義者和當地漁民抨擊,還被許多國家下達禁令,禁止其進入管轄海域。

甚至它最後都不得不退出其名字所帶的‘塔斯曼’海域,隻能在智利附近海域從事捕魚工作。

所以對於漁船來說,即便是遠洋漁船,也很少有超過千噸的。

那些40米以上的拖網漁船,排水量也不過在500到1000噸之間,已經可以儘情遨遊絕大多數海域了。

能和運油船比噸位的,一般都是集裝箱貨輪、國際郵輪以及航母這些。

巨輪主體經過時,楚洋看到了噴塗在船尾側麵舷板上的船號,用漢字寫成的‘瑞金潭號’。

瓊瓊海漁9257上漁民們也看到了,一個個臉上布滿興奮神色,用對講交流著。

“是咱們自己的船!”

“真牛啊。”

“看那些越猴敢攔這船不。”

楚洋笑著搖了搖頭,看得出來,漁民們對越猴的怨念,那不是一般的大。

興奮歸興奮,興奮過後,生活還是要繼續。

旁邊冇有寶箱,楚洋便交出了船上的指揮權,讓王海看著辦。

在他的指揮下,兩艘船一左一右,保持著平行方向,徑直向北行駛了半個多鐘頭後,然後開始下網。

楚洋看了一下,這片海域的水深在150米,在南海算是淺的了,剛好卡在北礁和永樂環礁中間。

鯤鵬號上,拖網尾部被丟進水中,然後在沉子和阻力的作用下,漁網被一寸寸拉入水中。

水流衝擊網板,網兜緩緩舒展開,在水中形成了一張巨大的天羅地網。

相比東海,南海的水較深,所以船員們選用的沉子也比較重,拖捕的水域在50到80米之間。

這個深度,已經可以勾到石斑魚了。

當然還有更深的網,那就是底拖網。

底拖網又稱海底絕戶網,和中上層拖網的原理一樣,隻是加重了沉子,漁網選用複合材料和防刮尼龍布。

這樣在漁船的拖曳下,底拖網就可以如同拖拉機犁地般,將海底生物統

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