第三百五十五章：雪中送炭
第三百五十五章：雪中送炭(第1/4頁)
辭彆紫老。
羅四海帶隊繼續北上。
三日後抵達鹽城，攜帶的電臺每天都會收到五戰區發來的大量戰報。
戰局是一天三變，就算親臨戰場一線指揮官都很難搞清楚實際情況。
羅四海若不是有些曆史脈絡可循，也很難搞清楚眼下魯南戰場的實際態勢。
每到一處，戰士們休息，他還得繼續工作，累了，就眯一會兒，然後再起來工作。
又行一日，經由建湖、益林抵達楚州（淮陰），韓楚箴知道羅四海率軍經過，特意派了參謀長陳師洛前來慰問，部隊在淮陰休息半日後，立即上路。
到了這裡，日機已經不怎麼出現了，即使白天行軍，也無礙了。
這樣每天就可以多出至少兩個小時的行軍時間，至少能多走十公裡。
部隊渡過京杭大運河，經泗陽抵達宿遷，這樣已經過去五天時間了。
楊鏡秋發來電報，他已經率領先頭部隊駐紮邳州一個叫劉官莊的地方。
邳州曆來是兵家必爭之地。它北與魯南重鎮臺兒莊接壤，西與徐州相望，京杭大運河與隴海鐵路線在這裡交織，臺趙鐵路貫穿南北，北到棗莊煤礦，東與連雲港相連，它不僅是徐州會戰前線的大後方，又是魯南與華中聯絡的紐帶，戰略地位極為重要。
臺兒莊戰局確定之後，20萬國軍日夜兼程，開赴前線，邳縣車輻山火車站，每天人山人海，非常繁忙。軍餉糧秣、武器彈藥、醫療器材、傷員轉運、慰問團體、新聞機構，無不經過邳縣境內再到臺兒莊前線。
從徐州到臺兒莊隻有兩條路，一條是簡易公路，路基和橋梁早被日軍飛機轟炸得破爛不堪，不複使用。
現在隻剩下唯一一條運輸大動脈：臺趙鐵路，它是隴海鐵路線的支線，由邳縣趙墩車站向西北，經宿羊山（沙莊）站、車輻山站，在燕子埠東北隅進入運河南岸的臺兒莊南站（貨運站），再到臺兒莊車站，全長三十公裡，絕大部分地段處在邳縣境內，由此可見邳縣在戰略上的重要意義。
自臺兒莊戰役爆發以來，李長官都已經把指揮部從徐州遷出來了，就設在了邳州燕子埠。
所有北上馳援徐州的部隊，大多數把軍部都設在了這裡，邳州現在已經是不折不扣的“參戰國軍的神經中樞”。
老頭子早在本月的24號還親自抵達車輻山前線視察。
101特總駐紮在燕子埠的西南的劉官莊。
羅四海率領全軍抵達的時候已經是31號的淩晨，全軍七天六夜的行軍，終於抵達了臺兒莊前線。
楊鏡秋先一步抵達，已經給全軍搭建好了帳篷以及找到了指揮部所在地。
由於他們的糧秣，彈藥都是自帶的，所以楊鏡秋還冇有跟五戰區的兵站後勤有任何的聯係。
一直等到羅四海率大
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