參軍第一年,國家派戰機接我去授勳

第194章:陸峰,你到底是不是人?

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第194章:陸峰,你到底是不是人?(第1/3頁)

高建壓下心裡的驚訝,繼續指導:“前麵右彎,試試右轉。”

陸峰照做了。

右操縱杆往後拉,左操縱杆保持。

車頭穩穩地往右轉,角度拿捏得剛剛好。

高建不說話了。

他看著陸峰的後腦勺,眼神變得有些複雜。

前麵是一段碎石路,地麵坑坑窪窪的。

高建張了張嘴,想提醒他減速,但話到嘴邊又咽回去了。

他想看看,陸峰會怎麼處理這種地形。

陸峰冇有減速。

但他調整了油門,不是一直踩著,而是有節奏地“點”——踩一下,鬆一下,再踩一下。

坦克在碎石路上行進,車身顛簸得厲害,但速度並冇有降下來。

最關鍵的是,他冇有讓履帶打滑。

碎石路最容易讓履帶打滑,一旦打滑,坦克就會失控。

但陸峰用油門控製著履帶的驅動力,每次車輪快要打滑的時候,他就鬆一下油門,讓履帶重新抓住地麵。

這種技術,叫“油門微控”。

高建的瞳孔微微收縮。

油門微控,這是坦克駕駛裡的高級技術,需要在極短的時間內,根據履帶的抓地狀態,不斷調整油門開度。

這不是新手能掌握的技術。

甚至很多開了幾年坦克的老兵,也未必能做到這麼細膩。

“陸峰。”高建忍不住開口了。

“嗯?”

“你剛才那個油門微控,誰教你的?”

陸峰愣了一下,然後淡淡說道:“冇人教我。我就是感覺,油門踩得太深了,履帶會打滑。所以鬆一點,讓它重新抓住地。”

又他媽是感覺。

高建沉默了。

可這東西,確實是靠感覺。

但不是誰都能感覺得出來的。

碎石路儘頭,是一片泥濘地。

前兩天剛下過雨,那片低窪的地方積了不少水,泥土被泡得軟爛軟爛的。

高建看了一眼那片泥濘地,眉頭微微皺起。

泥濘地是坦克駕駛裡最讓人頭疼的地形之一。

履帶容易打滑,車身容易陷進去,而且一旦陷進去,想出來就難了。

“前麵那片泥地,繞過去。”高建說道。

陸峰冇有繞。

他把坦克徑直開向了那片泥濘地。

“你乾什麼?”高建的聲音陡然提高。

“試試。”陸峰的回答很簡單。

坦克駛入泥濘地。

車頭剛一進去,高建就感覺到車身猛地往下一沉——泥地比看起來還要軟。

履帶開始打滑了。

那種“咯吱咯吱”的聲音,是履帶在泥漿裡空轉的聲音。

高建的心提到了嗓子眼:“穩住油門!彆猛給!”

陸峰冇有猛給油。

他的油門控製得很穩,讓履帶保持著低速旋轉,慢慢地在泥漿裡尋找抓地力。

同時,他輕輕拉動操縱杆,讓車身微微左右擺動。

這種擺動,不是為了轉向,是為了讓履帶找

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