1331.給大胡子的驚喜2
1331.給大胡子的驚喜2(第2/3頁)
用不到），以其12噸的載彈量，攜帶四個副油箱輕輕鬆鬆，作戰半徑更是超過了兩千五百公裡。
基於殲-16d超遠航程的考量，孫義成決定在指揮飛機完成對海參崴和伯力機場的轟炸任務後，再飛往遠東地區的其他幾個機場，協助執行轟炸任務的飛機編隊完成他們的任務。
以殲-16d的速度，就算不使用??2.5馬赫的最大飛行速度??（2500公裡/小時），按照正常的巡航速度來說（超過1100公裡/小時），從伯力附近到達遠東西部（赤塔東部）的機場，八百多公裡不需要一個小時就能趕到，用加力的話半個小時不到就可以趕到。
為了己方飛行員安全，計算一番後，孫義成決定調整一下行動時間和人員、機種的安排。駕駛日式轟炸機的編隊，隻負責外蒙和赤塔這兩個地區機場的轟炸任務，其他地方則全部由自己駕駛殲-16d，配合美式飛機完成。
在時間方麵，海參崴和伯力的空襲時間提前到晚上九點半，其他所有機場的攻擊時間維持在十點不變。而他自己，則要先到海參崴、伯力，然後再去遠東其他機場。
一切安排就緒後，緬空軍在張家口、包頭、榆林的機場，就開始了忙碌。地勤人員忙著給參加行動的戰鬥機和轟炸機飛機加油、掛彈、調試通訊設備，一切都在有條不紊的進行著。
時間飛快來到了八月八日晚上的七點，張家口機場跑道上燈火通明，隨著塔臺指揮人員的指令，一架架龐大的b-24、b-25轟炸機快速滑離跑道升上夜空，小巧的p-51d機隊緊隨其後，孫義成駕駛殲-16d則排在最後一個起飛。
這是參與空襲海參崴和伯力機場的飛機編隊，不算殲-16d，共計轟炸機四十八架（b-24、b-25轟炸機各一半），p-51d戰鬥機三十六架。
升空後的各飛機，很快按照各自的任務編成數個機群，在p-51d戰鬥機的伴飛之下在夜色中朝東飛去。這一次殲-16d飛在了最前麵，孫義成要用這款跨時代的先進戰鬥機，為整個機隊開路。
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海參崴以北七十五公裡的烏蘇裡斯克（雙城子）軍用機場，雖然也籠罩在濃重的夜色中，但機場上已經有地勤人員開始忙碌的身影。
海參崴以北七十五公裡的烏蘇裡斯克（雙城子）軍用機場，雖然也籠罩在濃重的夜色中，但機場上已經有地勤人員開始忙碌的身影。
距離發動攻擊隻剩下不到三個小時的時間了，此時此
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