1259.日軍臺灣聯隊
1259.日軍臺灣聯隊(第1/3頁)
次日早上，八點不到，在東起橫縣平郎鎮，西到南寧的那陳鎮，近七十公裡寬的戰場上，日軍第三十四、一〇四、四一七師團，以及獨立混成第二十三旅團，七八萬人馬，又開始了他們新一天的進攻。
新江鎮，因新江河得名，距離邕江八點五公裡，距離南寧十八公裡，日軍第四一七師團指揮部就設在此鎮。一大早，師團長今井保正中將，就給手下三個聯隊長開始訓話。
昨天晚上，二十軍司令官阪西一良中將將幾個師團長和旅團長召集在一起，分析了目前的戰場情況，斥責了一些部隊的拖拉，督促眾人要加快進度，用最短的時間拿下南寧，然後在進攻雲南。
今井師團長還記得司令官說過的一句話，“重慶政府對帝國的這次行動緬甸似乎有所了解，北路軍偷襲桂林的計劃已經調整為牽製和吸引更多國軍部隊，為南路軍的行動做配合。若是無法快速拿下南寧，耽誤華南攻略計劃的實施，是要追究責任的！”
“另外，這幾天的戰鬥中，協助我們的帝國航空兵已經折損三分之一，航空軍的中西參謀長已經發來了電報，下山司令官對航空兵的損失很是不滿，可能會減少對我們的空中支援，所以，時間很重要，很重要！”
中西參謀長，即第五航空軍參謀長中西良介少將，下山司令官自然就是第五航空軍的司令官下山琢磨中將了。
這次的“華南攻略”行動，岡村寧次可是讓下山準備了一百五十餘架飛機，已經占了整個第五航空軍快一半的力量了。也就是說，此時日本陸軍航空兵在中國戰場上的飛機數量，已經不足四百架了（不包括關東軍的）。
一九四五年四月，日本航空兵在華戰場上飛機數量不足四百架，這個數字可不是胡說八道，而是有根據的。
一九四九年八月，日本投降時，中國方麵共接收了投降日軍飛機1797架，其中可用的隻有291架，可修複626架（這個數字同樣不包括蘇聯繳獲關東軍飛機數量）。
能夠使用的不足三百架，要知道在戰爭後期，中國戰場基本上就冇有發生過什麼大的戰鬥，日本航空兵出動的次數很少，戰爭後期也冇有什麼戰損。由此可見日本人在中國戰場上的飛機數量之少。
說到時間，想想也是，三個師團加一個旅團，除了在進攻欽州時達到了行軍目標之外，在進攻南寧時，每天的推進速度隻有幾公裡，這大大出乎阪西一良中將的預料，也嚴重延誤了進攻雲南的時間。
“諸君，從欽州出發，進攻南寧的時間原本是三天，可現在已經打了三天了，皇軍卻還連邕江的邊都冇有摸到，這實在是奇恥大辱，阪西司令官無法接受，我個人也無法接受！”
想著阪西司令官的
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