1216.山西日軍的末路7
1216.山西日軍的末路7(第2/3頁)
長，連續發出了三道命令，想來個垂死掙紮。
他的命令是發出去了，太原方麵肯定能夠收到，身邊的警衛部隊也在做準備，但是他給予厚望的八十四旅團旅團長鬆之尾勝明少將，卻在也無法回答他了，因為在第一輪炮擊中，身在隊伍中央的鬆之旅團長，就遇炮陣亡了。
鬆之尾勝明少將是一位老鬼子軍官，曾在日軍的第七、第一〇四、一一六師團擔任聯隊長，並參與過進攻過熱河、廣州的戰鬥，以及中日常德會戰，後因年齡太大被停退役成為預備役軍官。
今年二月，八十四旅團前任旅團長菱田元四郎少將調任一一六師團師團長，日軍高層無人可用，這才又複起鬆之尾勝明，將其任命為八十四旅團旅團長。
可惜到任才一月有餘，遇到了緬甸遠征軍，就被炮擊死亡在戰場上，得到了應有的懲罰。曆史上這家夥可是在臨汾投降的，且苟活到了1972年，這一世，緬甸軍就送他去見閻王了。
伏擊一一四師團的是緬軍第九師第二十七團。
戰鬥還未開始，清楚自己部隊實力的陳師長就料定眼前的日軍一一四師團不是自己的對手。
日軍的甲、乙、丙三種師團部隊緬軍都遇到了過，連裝備和戰鬥力最精銳的十八師團都在己方手裡吃過大虧，區區一個連炮兵都冇有的丁種師團，怎麼夠第九師打！
所以從攻打洪洞縣城開始，師長陳楊就開始考慮遭遇打擊後日軍可能的撤退路線。
山西特殊的地形和交通條件，對部隊的行軍造成很大的限製。這種限製，在優勢一方來說可以忽略，但在劣勢的一方來說就必須慎重考慮，且能夠考慮的方案也就那麼區區幾種。
再在分析了諸多的因素條件後，第九師師部的參謀人員就非常簡單的判斷出一一四師團撤退的兩條路，南下渡黃河或者東進入太行山。
若日軍南下，想要消滅其的可能性較低，因為日軍可以搭乘火車，直接到運城，然後穿中條山而去。這樣一來除非己方派出飛機，炸毀同浦鐵路，否則就算同樣坐火車在後麵追也追不上。
不說日軍會不會在撤離後破壞鐵路，就是找尋火車車廂和火車頭，也得耽誤很長時間。
至於向東進入太行山，這種可能性較南下低一點，但也存在，日軍到底會選擇哪一種就不好說了。部隊部署最後的選擇權，交到了師長陳楊手裡。
麵對日軍的兩種退路，陳師長也很難做出抉擇，最後隻能是兩手準備，一方麵派人從霍縣、洪洞境內的車站找尋火車頭和車廂，為追擊從鐵路逃走日軍做準備。另一方麵則提前派出二十七團，繞過洪洞縣城，隻插日軍進入晉城的必經之路--冀城。
在遊擊隊的帶領下，二十七團過洪洞縣，經響水河穿
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