983.轟炸白螺機場
983.轟炸白螺機場(第2/3頁)
後發生的，這也是中國戰場上中日兩軍戰損中，日軍第一次超過中國軍隊的戰場。戰鬥先後進行了四十七天，日軍傷亡約六萬人，而守城的國民革命軍第十軍，也不過隻有一萬七千人而已。
當然，如果在自己的配合幫助之下，薛嶽要是能夠守住長沙，過不了長沙這一關，日軍自然也就無法南下攻打衡陽了，這也是孫義成支援第九戰區的一個私心。
這次到芷江機場，他也是利用空間，順便為自己的空軍運送一些補給。那些重量不輕的航空炸彈和燃油，要是通過運輸機來運送的話，消耗會更大，且效率也低，還不如他自己一次性弄好。
今天的行動，孫義成自己其中參與了，且駕駛的是一架帶有雷達的殲7戰鬥機，目的是為提前發現空中的日軍飛機，為己方空中提供空中指引。
另外，為了保證己方空中優勢，壓製日本陸軍航空兵中較為先進的“一式戰鬥機”（中島ki-43隼式戰鬥機），緬甸空軍還出動了三架殲6戰鬥機，確保己方空中優勢。
在三架大小差不多的殲6戰鬥機陪伴之下，殲7以低速姿態在距離地麵四百米的空中飛過。此時七點才過，日軍的飛機肯定還冇有起飛，所以也不用飛太高用雷達偵測日軍飛機，快速按照事前計劃攻擊日軍機場就是。
由於距離近，所有飛機都冇有掛副油箱，三架殲6戰鬥機機翼下麵，各掛載了兩枚250公斤的航彈，而殲7下麵，則掛載了8枚100公斤的航彈，目的自然都是日軍的機場。
緬甸空軍的運氣真的很好，此時的日軍白螺機場依舊很安靜，駐守這裡的日軍第一飛行團三個飛行戰隊，都冇有作戰任務。
也不能說冇有作戰任務，隻是連續的幾天飛行，三個飛行戰隊的日軍飛行員都已經累的夠嗆，加上燃油方麵出了一點問題，所以大家乾脆今天全部休息。
隨著南麵太平洋戰爭越打越大，底子深厚的美國海空軍漸漸取得戰場優勢，大本營不得不從中國戰場抽調兵力南下支援。這抽調的可不隻是陸軍師團部隊，大陸的陸軍航空兵部隊也被調走。
如今，日本陸軍航空兵在中國戰場上仍然維持著一個飛行師團——也就是第三飛行師團的編製。然而，與往昔相比，其飛機以及飛行員的數量都大幅削減，竟然減少了超過三分之一之多！
不僅如此，就連那些對於作戰至關重要的燃料和彈藥等物資資源，也因為太平洋戰爭的需要而遭到了無情地瓜分，讓原本就已經捉襟見肘的供應狀況變得愈發艱難。
如此一來，為滿足中國各地戰場的需要，剩下的日軍飛行員隻能頻繁起降，拚了命的支援前線，說是他們疲於奔命一點也不為過。
白螺機場的日軍三個飛行
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