718.戰前下南洋3
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天黑時分，客船抵達巨港外海的鬆桑碼頭，這個由荷蘭人控製的大島上，看起來還算平靜，戰爭的陰雲還冇有籠罩到這裡。
孫義成的目標很明確，下船離港後直奔自己的目標巨港城，他要換搭乘鬆桑到巨港的小型內河客輪，穆斯河逆流而上，才能到達巨港。到達巨港後，他還得原路返回幾公裡，才能到達此行的目的地----穆斯河與科默林河分叉處，那裡就是荷蘭人的煉油廠所在地，一共有兩座煉油廠。
這兩座煉油廠還被穆斯河的支流科默林河彼此分開。位於東邊的煉油廠屬於荷蘭殖民石油公司，而位於西邊規模更大的煉油廠則屬於bpm石油公司，後者還分為兩個廠區。
此時荷蘭人在整個荷屬東印度群島上部署有六萬餘荷蘭士兵，兩百餘架老式飛機，以及近三百架各式飛機，另外荷屬東印度海軍部隊還有大約一百七十艘老舊軍艦和潛艇。這些軍隊士兵、飛機和軍艦，被分配在幾個大的島嶼上麵，看起來不少，但都下去以後就是九牛一毛了。
巨港城因為是石油重城，荷蘭人紮住了一個兩千人的部隊，由沃格勒尚中校指揮。城外還有一個p1機場，紮住著荷蘭皇家東印度群島陸軍航空隊的兩個中隊。煉油廠方麵，荷蘭人有兩個小分隊負責看守。
到達巨港城後有順流返回的孫義成，抵達目的地時已經是晚上七點多了，按照事前準備好的地圖指引，輕鬆地通過了外鬆內也鬆的荷蘭士兵警戒崗哨，他先來到了默林河東麵的荷蘭殖民石油公司的煉油廠。
見過了美國人龐大的煉油廠，眼前的荷蘭殖民石油公司的煉油廠就顯得有些小氣，儲油罐和輸油管在數量和規模上也要少上不少，但這並不影響孫義成對石油和成品油的收取。一頓忙碌，三十多噸原油和八十三噸產品油進入空間。
返回穆斯河西岸，孫義成又進入bpm石油公司的煉油廠，發現這裡的規模要比前者大上不少，不愧是成立了半個世紀的老牌石油公司。bpm公司的煉油廠，雖然不能和美國東海岸的煉油廠相比，但也差不了多少，光是高聳的大型儲油罐，孫義成就看到了七八個。
煉油廠越大，收獲肯定越多，滿心歡喜的孫義成開始了他的收割，四十多分鐘下來（主要時間耽誤在走路上），他的空間裡麵又多了六十多噸原油，兩百七十多噸成品油。
返回巨港城時，孫義成意外的發現了停泊在穆斯河畔的十幾艘內河炮艇，所有炮艇上黑燈瞎火，也不知道炮艇裡麵有冇有人。想到八莫、南坎等地的河流，藝高人膽大的孫義成也顧不了那麼多，將這些內河炮艇全部收進空間，緬北的河流裡很需要這些東西。
巨港城是遠處石油城，同時也是一個橡
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