第329章支援山西2
第329章支援山西2(第2/3頁)
勢頭。但上級的命令是在馱回蛟一帶阻擊，他也隻能一麵命令部隊執行命令，一邊開始自己的部署，特務四連（特種大隊）就是按照他的計劃展開行動的。
十二團到達潞城東北的馬家嶺、風和嶺一帶邯-長公路時，日軍不但控製了白晉公路（晉中祁縣白圭鎮到山西東南部晉城的公路）的北部，也打跑了晉城一帶上黨、高平、陽城的國民黨軍隊，第三次占領晉城，完全控製了白晉公路。
控製了白晉公路後，此路成為日軍一條重要的交通補給線，從太原地區的大量補給，就通過此公路源源不斷地向晉東南的長治地區運送，對解決晉東南日軍的後勤有了很大幫助。
於此同時，日軍發現了閻錫山修建的白晉鐵路的路基，認為在此基礎上略做改動，就可以將鐵路延伸到長治甚至晉城，對日軍掠奪晉東南乃至晉南地區的礦產資源有極大幫助，同時還能大大加強這一帶日軍與太原第一軍軍部的聯係。
第一軍司令官梅津美治郎隨即命令準備修建該路段的鐵路。為了保證築路工程的順利進行，防止中國軍隊的破壞，他命令在太原的獨立第三混成旅團以及在包頭附近的騎兵第四旅團緊急南調，讓其進入剛剛占領不久的榆社、武鄉、沁縣地區，維持祁縣到長治之間白晉公路的安全。
日軍騎兵第四旅團，是華北日軍唯一一支騎兵部隊。該騎兵部隊成立於1901年，從1931年開始，他們一直在中國作戰，此時該騎兵旅團原本屬於日軍駐蒙軍，梅津美治郎通過大本營的關係將其調撥給了自己。
該騎兵旅團旅團長為小島吉藏少將，有人員1675人，下轄騎兵25、26兩個聯隊，每個聯隊有640人，編為4個中隊，旅團部配有一個機槍中隊、一個炮兵中隊，擁有山炮、速射炮。
特務四連的主要任務就是負責破襲白晉公路，這個是在從武安出發前就擬定好的，所以十二團在停下來修築工事時，特務四連就按照原先的計劃分兵兩路，分彆前往白晉公路的南、北兩段開始進行拔點作戰任務。
日軍前後整個行動速度還是很快的，這邊才將中國軍隊驅趕離開公路以及靠近公路的戰略要點，那邊就已經在公路上開始修建據點和炮樓。重要位置以及大的據點就修建大炮樓，次要位置和據點就修建小炮樓。
沿白晉公路，鬼子每隔一公裡左右就會修建一個據點，據點裡全部建有炮樓。炮樓也不是很堅固，是由當地很常見的磚石和木頭建成的，隻有兩層或者三層高。鬼子炮樓冇有炮，駐守的人不多，絕大多數隻有日本人的一個小分隊，十幾條步槍外加一挺機槍，一部分會配上擲彈筒。
這些炮樓，在任何一個完成初步工業化的國家
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