第584章洛陽一拖
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內燃機，不光能給你們廠的備用發電機供能，還能給周邊公社的抽水站、磨麵坊提供動力。”
“一公斤乾秸稈，氣化後產氣1.8到2.0立方米，熱值4.5兆焦左右，驅動一臺30馬力的內燃機，一小時耗氣不到10立方米。”
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他把稿紙推到周副廠長麵前，翻開第一頁，指了指道：“這是上吸式固定床氣化爐的設計圖。”
“原料從頂部加料口進入，依次經過乾燥層、熱解層、氧化層、還原層，最終在底部產出可燃氣體。”
“燃氣成分主要是co、h2和ch4，經過旋風除塵器和簡易水洗塔去除焦油和灰塵後，直接進入改裝後的內燃機燃燒做功。”
周副廠長拿起稿紙，越看越慢，他的眉頭從疑惑變成了專註，最後變成了一種老兵看到新式武器時的興奮。
“你這東西。。。能用？”他抬起頭，聲音有點嘶啞道。
“能用，”秦墨白說道，“氣化爐本身冇有精密件，就是一個鐵皮筒加爐箅子和風機，你們一拖的鉚焊車間一天能焊十個。”
“關鍵是燃氣淨化和發動機改裝，水洗塔用普通鋼板焊，噴嘴用耐高溫的耐火泥砌，發動機從報廢的東方紅-54上拆一臺，把化油器改成燃氣——空氣混合器就行。”
“我算過了，一臺30馬力的煤氣機，每小時運行成本不到柴油機的三分之一。”
周副廠長放下稿紙，在辦公室裡走了兩圈，然後停下來看著秦墨白，道：“你知道一拖最頭疼的事是什麼嗎？”
“不是造不出拖拉機，是造出來之後，農民買得起但用不起，柴油要國家配額，很多公社的拖拉機買回來就趴窩，成了擺設。”
“如果能用秸稈氣化驅動，那。。。”
他冇說完，但秦墨白知道他想說什麼。
70年代的中國農村，柴油是比黃金還金貴的戰略物資，如果秸稈能變成“柴油”，那整個中國農業的動力格局都會變。
“周廠長，”秦墨白的聲音很穩，他道：“我不要你的一臺新機器。”
“我要的，是兩臺翻新的東方紅-28柴油機，也就28馬力，剛好夠我那臺微型聯合收割機用，也夠我驗證大機器的傳動係統。”
“還有一套液壓翻轉犁的液壓缸和密封件，這個我用蘭化的丁腈橡膠廢料自己做，但液壓缸的缸體和活塞杆，我需要一拖的廢品庫裡找兩根報廢的。”
他頓了頓，道：“作為交換，這份秸稈氣化爐的完整圖紙、工藝參數、發動機改裝方案，全部給一拖。”
“你們技術科的人照著做，我可以在這裡待三天，把關鍵工藝講清楚。”
“如果做成了，一拖不光能解決自己的
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