第353章會議延續到下午
第353章會議延續到下午(第2/3頁)
」
「主攻市場是對成本極度敏感丶對重量體積不敏感丶安全性要求極高的低速電動車丶叉車丶不間斷電源丶部分離網儲能。」
「這一塊，要在技術方麵突破，特彆是鉛炭丶膠體方麵，另外，就像上午說的，要研究出閥控式技術才行，這項技術是關鍵技術。」
秦墨白停止了說話，看向在場的工程師們，等著他們記錄下筆記，隨後他拿起水杯，喝了一口，卻突然發現朱曼彤和秦語秋在一旁靜靜地看著他，眼睛裡不是那些崇拜的眼光，而是那種溫馨的丶仿佛家人般的溫暖。
秦墨白也是微微一愣，從而麵對那邊笑笑，又繼續說道：「鋰離子電池技術，在這裡，鋰離子電池技術是未來的科技，我相信，以目前的技術水平，再過去20年，就是鋰電的天下。」
「在未來，如果咱們不能在鋰離子技術上麵取得突破，那麼我們將失去未來的發展話語權。其發展路線是『提升能量密度丶延長循環壽命丶增強安全性丶降低成本』。」
「我的推演裡，技術演進有如下的路徑，材料體係是三元鋰到磷酸鐵鋰。因安全性丶循環壽命和成本優勢，磷酸鐵鋰將成為固定儲能和深循環應用的絕對主流。」
「而係統集成方麵，未來將會有許多低成本的電子元器件和軟體係統，我們也從簡單的電池管理係統到智能電池管理係統，實現精準的狀態估算丶均衡管理和熱管理。」
「而結構方麵，也需要創新，從電芯到電芯電池包丶刀片電池等封裝技術，提升係統能量密度和結構強度。」
「優勢是高能量功率密度丶長循環壽命丶高能效丶無記憶效應。」
「劣勢是成本仍高於鉛酸丶有熱失控風險，需複雜智能電池管理技術丶低溫性能需改善丶回收體係待完善。」
「我覺得，當這種電池技術成為主流時，它的主攻市場是家用儲能丶通信基站丶數據中心丶大部分電動車丶高端房車船用等對性能和體積重量有要求的領域。」
在場的工程師在麵對秦墨白講出來的第一種技術時，他們還是有所了解的，但是冇有想到秦墨白又講出鋰離子電池技術，大家一時不知道該如何表達自己的驚訝，頓時，現場的眼光都看向了吳總工。
吳總工皺著眉頭，在那裡思考著什麼，秦墨白說的鋰離子電池技術，太誇張了，20世紀50年代，就有人提出來過。
美國國防部及nasa出於對高能量密度電池的迫切需求，開始研究以金屬鋰為負極的氟化物電池，但因嚴重的「鋰枝晶」，也就是充電時鋰金屬表麵長出針狀結晶，刺破隔膜導致短路的問題，證明了鋰電池不僅性能差，更是個隨時可能自燃的「炸彈」。
他還知道，就在幾年前，受石油危機影
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）