第205章改裝推土機
第205章改裝推土機(第2/3頁)
型號是6135q，6缸渦輪增壓，無需更換，已足夠驅動推土鏟和履帶，這也是選擇這款車的主要原因。
用高壓共軌燃油噴射係統替代當下的‘機械泵’，使燃油霧化更均勻，油耗降低10%-15%。加裝空氣濾清器，三級過濾，氈墊、紙質濾芯、旋風分離器，防止西北風沙進入發動機；
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維護保障方麵，可以用車床、鑽床加工發動機零部件，如活塞、缸套，用舊棉絮加黏土包裹發動機艙保溫。
履帶組件設計方麵，履帶板用廢舊鐵軌切割成400mmx150mmx20mm的板塊，每塊重約20kg，用銷軸加彈簧卡連接，可以防脫落；
驅動輪由卡車變速箱輸出軸驅動，加裝鏈輪，通過鏈條帶動驅動輪，齒形隻能他來畫，這裡是關鍵，為了防止跳齒；
導向輪和支重輪，用廢舊拖拉機輪子改造，軸承用黃油和氈墊密封，防沙粒磨損；履帶寬度，設計為500mm，確保接地比壓≤0.05mpa，適合西北風沙土；
車架加固用16mn高強度鋼焊接“門”字形加強梁，連接車架與大梁，承受履帶重量，約2噸和推土時的側向力；
到時候安裝調試，用手動葫蘆車吊裝履帶組件，調整張緊度，就可以了。
而推土鏟用於平整土地、清理風沙、堆積土方，需自製並集成液壓控製係統，冇有液壓係統，整個車看起來就像是加個推子在它前麵一樣，冇法看。
梯形鏟刀，采用寬2.5m、高1.2m、厚10mm鋼板，刃口用火焰淬火，硬度hrc50-55，防磨損；通過鉸接銷固定在車架前端，可上下擺動15°，兩側加斜撐杆，防止作業時變形。
液壓係統，動力源采用用卡車發動機驅動齒輪泵，流量40l/min，壓力16mpa，安裝在發動機飛輪殼上；
執行元件自製雙作用液壓缸，缸徑80mm、行程600mm，用舊汽車減震器的缸筒改造，密封件用石棉繩加黃油；
控製元件用手動換向閥，三位四通控製液壓缸伸縮，實現鏟刀升降；管路用耐油橡膠管連接泵、閥、缸，接頭用螺紋加鉛封防漏；加裝傾斜油缸，控製鏟刀左右傾斜，用連杆機構連接，手動調節。
動力傳輸有機械加液壓聯動，行走動力采用卡車5速變速箱，保留原結構，輸出動力到傳動軸，傳動軸帶動驅動輪鏈輪，再帶動履帶行走；
工作裝置動力由發動機到齒輪泵，再到換向閥，液壓缸到推土鏟動作；用同步器提升換擋平順性，減少顛簸對傳動軸的衝擊，西北丘陵地形適用。
防風沙倒是可以駕駛室用雙層玻璃，中間填空
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