第816章轉變
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第816章轉變
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此刻千裡之外的華南戰場，整體局勢看似平靜，實則已經發生了根本性的轉變。
而改變整個華南敵我態勢的核心關鍵，就是桂林、柳州兩座大型軍用機場，全麵竣工並正式投入實戰使用。
在西南大後方人力、物力、財力的全力支撐下，經過數月不分晝夜的趕工修建，桂林、柳州兩座大型軍用機場順利完工。
兩座機場配套設施齊全，擁有標準化的超長戰機跑道、恒溫防潮的彈藥儲存倉庫、專業的戰機維修車間、全域覆蓋的防空高炮陣地以及大型油料儲備基地。
在當時的華夏戰區範圍內，這兩座機場規模最大、設施最完善、續航與作戰保障能力最強，是當之無愧的核心空軍樞紐。
這兩座機場的投入使用，直接補齊了我方空軍長期存在的戰略短板，徹底扭轉了華中和華南空域的作戰格局，改寫了長期以來日軍獨占製空權的被動局麵。
在此之前，我方空軍受限於起降場地不足、戰機續航有限、前線補給困難等諸多問題，隻能零星出動、輔助地麵部隊作戰，根本無法實現大範圍、常態化的空域覆蓋。
不管是華中還是華南戰場，製空權長期牢牢掌握在日軍手中。
日軍憑借空中優勢，肆無忌憚地轟炸我方前線陣地、後方補給線路、城鎮據點和兵員集結地，給地麵作戰部隊造成了極大的傷亡，也給我方整體作戰部署帶來了巨大壓力。
但桂柳兩座大型機場啟用之後，所有被動局麵徹底逆轉。
依托這兩座前沿核心機場，我方空軍戰機可以常態化升空巡航，作戰半徑完全覆蓋華南全域、鄂南、贛西以及越北邊境的廣闊區域。
每日都有戰機編隊輪番升空執勤，精準打擊日軍前沿駐軍陣地、邊境物資據點、陸路中轉站和海上運輸航線，全麵壓製日軍的空中偵察、空襲和兵力調動，徹底掌握了空域作戰的主動權。
自此，我軍徹底拿下了華中和華南戰場的絕對製空權。
喪失空中掩護之後，日軍各線部隊處處被動、處處受限。
越北邊境的日軍營地、物資倉庫頻繁遭到我方戰機空襲，人員傷亡、物資損耗持續增加，前線儲備難以為繼；東南沿海的日軍運輸船不敢輕易靠岸補給，海上補給線路隨時麵臨被切斷的風險；華中日軍的前沿陣地、交通要道長期處於我方空中打擊範圍之內，日常兵力調動、物資輸送、陣地布防都束手束腳，根本無法自由開展作戰部署。
穩固的製空權，不僅大幅降低了我方地麵部隊的作戰壓力，更成為懸在日軍華中、華南所有駐軍頭頂的一柄利刃。
我方隨時可以依托空中優勢，精準打擊日軍要害，切斷其兵力、物資輸送通道，持續消耗日軍有生力
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