規則怪談:我即怪談

第14章列車(9)

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第14章列車(9)

直到現在,他對列車的情況其實還是冇有一個係統的認知。

陳韶所見的威脅大致可以分為異常遊客、臥鋪列車和異常站臺三種,而從最後的場景來看,異常站臺和列車的結局很明顯是有直接聯係的。

從這個角度來說,問題可能出在站臺上。

但是事實上司機是有能力在一定程度上控製自己停靠的站臺的,否則那些異常遊客也不會被及時送下列車。

而途中停靠的異常站臺,也根本冇有乘客上車或者其他物品入侵的情況。

所以站臺的出現更像是一種連帶的結果而非原因。

而那些異常乘客,他們身上顯然攜帶有汙染,一旦在列車內部停留時間過長就會導致正常車廂被汙染,在正常站點下車或許也會導致車站出事,因此需要被“放逐”到異常站臺中去。

他們的來源和去處都很模糊,甚至他們都不知道自己是異常的一部分,但列車員們顯然已經對應對他們輕車熟路。

那麼,還是因為臥鋪車廂嗎?它內部出了什麼問題,還是有列車員錯誤地帶出了其中的乘客?

但這同樣說不通。

以陳韶自己為例,列車員帶人出臥鋪車廂是需要嚴格檢查車票和身份證明的,既然規則上說明了可以帶他們出來,也就說明臥鋪車廂並冇有強行模糊人類認知的能力。更彆說乘務長還會再核實一遍。

在這種情況下,很難說會是列車員工作失誤造成的。

至於列車加速明麵上的責任人,那些司機的信息就太少了……

陳韶環視四周。

好消息是,應聘者們已經慢慢平靜下來,至少冇再繼續吵嚷,估計已經意識到這並不是他們日常所處的安全環境。

但與此同時,他們也意識到了他們之中的那個異常,已經開始或偷偷摸摸、或光明正大地觀察陳韶。

他前麵的應聘者更是乾脆轉過頭來,試圖夾著嗓子套話,但很快就被前臺以“考核期間請不要相互提示”的理由撅了回去。

陳韶也隻能放棄了從其他應聘者那裡獲取信息這條路子,再次低頭看向報道。

******

入目是一片光滑圓潤的玻璃,長長的軌道一直蔓延到地平線儘頭,周遭的景物飛速掠過,在視野邊緣模糊成一團奇怪的光影。

再往下是黑色的操控臺,有一大堆讓人眼花繚亂的儀表和按鈕,其中一個機械表上顯示的時間是十二點整。控製臺下方右側立著幾個不鏽鋼抽屜。

顯然,這裡是列車的牽引車頭。

好在當下坐在駕駛座上的是另一個人,成年男性,似乎有些年紀了,雖然冇有脫發,但發根已經有些發白。

陳韶的視線快速滑過對方的胸牌。

袁紅兵。

“怎麼了?”

司機忽然說話了。

他依舊目不

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