第484章一九分賬
第484章一九分賬(第3/4頁)
橫空出世的尼古拉汽車創始人特雷弗·米爾頓，誰也不知道他怎麼冒出來的，但出現在媒體前的他，就是成功人士的身影，宣稱他已經對錢冇了興趣，隻想要改變世界，讓全世界用上清潔能源，保護人類的母星。
等等，不對，這話怎麼那麼熟呢，馬斯克好像也這麼說過啊，隻不過馬斯克吹的牛，部分確實實現了。
在尼古拉汽車成立不到幾個月，特雷弗·米爾頓就宣布在自家地下室，設計出來了全球第一輛氫能源卡車，然後迫不及待召開發布會。
彆問為什麼展臺上的卡車，冇有功能展示跟試駕環節，難道特雷弗·米爾頓畫的大餅它不香嗎？！
隨後，特雷弗·米爾頓還宣稱，隻為尼古拉汽車的粉絲家人們做福利，他不靠賣氫能源卡車賺錢，而是要靠建氫能源站點賺錢，用太陽能跟風能，分解水製造氫能，踐行自己的環保諾言。
還宣稱為了家人們，尼古拉卡車的售後跟維修終身免費，淚目了家人們……
尼古拉卡車橫空出世，隨後引起轟動，百威啤酒母公司直接預訂了八百兩尼古拉卡車，用來運送啤酒，德國博世宣布引進跟生產尼古拉卡車的電池，依維柯宣布為尼古拉卡車提供全套卡車零部件。
超過幾十家世界五百強，先後宣布跟尼古拉汽車達成戰略合作，這些公司股價，隨後都出現了不同幅度的漲幅。
之後的環節，那就耳熟能詳了，尼古拉汽車公司，反向收購一家上市公司，在冇有一輛能跑的卡車情況下，憑借精美的ppt通過了阿美利加證券委員會的審核，成功上市。
上市兩天，市值突破340億美元，超過百年福特汽車，一個月內，股價翻了四倍，吊打馬斯克的特斯拉股票，整個華爾街的投行跟證券公司，都在瘋狂向韭菜們推銷尼古拉汽車的股票，這時候整個阿美利加的韭菜們，麵對瘋長的尼古拉汽車股票，都對特雷弗·米爾頓奉若神明，什麼馬斯克，根本冇聽過。
之後雖然出現了波折，尼古拉汽車的半年收入，隻有三萬美元，還特麼是為用戶安裝太陽能板賺的，這時候，博世有些繃不住了，半路跳車，宣布跟尼古拉汽車合作消息不實，不會再跟尼古拉合作電池，但到這時候，博世在法蘭克福的股價，早就漲了幾大波了，大股東估計早就套現完了。
正當尼古拉汽車遭人唾棄，股價腰斬之時，阿美利加通用汽車又站了出來，宣布跟尼古拉卡車達成了二十億美元的交易，兩家公司股價隨即暴漲，剛跑路的韭菜們後悔不迭，又急忙買進尼古拉股票。
但然後就冇然後了，尼古拉創始人雷弗·米爾頓就因涉嫌詐騙被起訴了，但他套現的股票，已經超過了三十多億美元到了海外，蹲十來年
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）