重生從1993開始

第473章戰績可查

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第473章戰績可查(第3/4頁)

占有率,目前已經飆升到了80%以上,都快把曾經的摩托車王者鈴木等,殺退東南亞了。

但春蘭摩托車負責人不知道,這種價格戰下,兩百美元的國產摩托車,刨除生產成本、關稅、推廣費用,到底還特麼怎麼賺錢?

身處行業中,春蘭摩托車負責人明白,如果正常賣摩托車不掙錢,那隻能從其它方麵下手了,譬如降低摩托車配件,使用低價零部件來降低成本,這就不可避免會出現摩托車體驗差,油耗高、容易壞等問題。

但問題是,國產摩托車公司,有幾個在東南亞建立了售後體係的,如果長此以往,那國產摩托車,在東南亞被貼上“質量差”的標簽。

如果讓暹羅、交趾、馬來西亞等地,聽國產摩托車就聞之色變,寧願買貴的日苯摩托,也不買便宜的國產貨,那李東陵“預言”的那一幕可就要出現了。

畢竟,這種事又不是冇有先兆,得益於那幫倒爺的緣故,國貨在老毛子等東歐地區,已經成了“垃圾”的代名詞,如果不是實在冇錢,東歐那邊的人,是真不願意買國貨。

這種影響,持續了幾十年不止,哪怕三四十年後,一兩代人都過去了,東歐那邊的人,對於國貨都還依舊有偏見,可見影響之深,口碑崩壞容易,但想要修複,那就不是段時間內能做到的了,關鍵是還有西歐、阿美利加、日苯的對手,拚命摸黑國貨的情況下,就更難了。

陶建興看著電視上的畫麵,久久才歎了口氣,他為什麼,要進入摩托車行業,還不是因為空調卷的太厲害了,春蘭空調利潤開始降低了,他才進入摩托車行業。

“不論其它摩托車廠商如何,春蘭摩托車,要保證質量,春蘭摩托車隻做高端摩托車!”

陶建興沉聲說道,摩托車行業什麼行情,他也無能為力,摩托車現在是不少地方市府的命脈產業,就指望本地公司的摩托車能多賣幾輛車子,然後收上來稅,提供就業崗位等等,怎麼可能停止內卷,你敢減產,隔壁市的摩托車廠,立刻增加產能搶你飯碗!

聽到陶建興的話,春蘭摩托車負責人,心頭疑慮仍舊未消,麵對都快卷成麻花的摩托車行業,春蘭真能獨善其身嗎?!

“好了,收購團隊負責人,說一下金陵汽車廠那邊的態度,願不願意出售金陵汽車廠給春蘭……”

陶建興現在心思已經不在摩托車上麵了,空調、摩托車的大獲成功,讓他的心思,已經不滿足於這兩項產業了,他跟東陵高科的李某人一樣,也盯上了汽車行業!

男人對於汽車、槍械的執著,是刻在血液跟骨子裡的,就如同女人喜歡包包跟化妝品一般,對於現在國內各行各業的公司創始人來說,當他感覺人生,達到某一階段時,下一步盯上的

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