第414章掀桌子
第414章掀桌子(第2/4頁)
車行業，讓國人都能開的起一輛國產車，並以開國產車為榮。
當時李東陵說的這番話，傳出去後，是引起軒然大波，產生了不少的爭議。
更有多位媒體評論人，言辭激烈的對李東陵這番話發起批評，揚言李東陵這是好高騖遠。
這些評論人揚言汽車，尤其是汽車發動機，是工業皇冠上的明珠，國產車不過是剛剛蹣跚走路，連走都不會走，距離日苯豐田、本田等日苯車的差距，幾如螢燭與皓月之爭！
而這幾年來，似乎也確實“證明”了那些人的言論，東陵高科這邊，一直都冇在汽車行業搞出什麼動靜，似乎當初，李東陵就是放了一通嘴炮而已。
“東陵高科會進入汽車行業，這一點也不會改變！”
“隻是需要一些時間，未來，一定能夠看到東陵高科推出的汽車，我保證！”李東陵起身說道。
李東陵說要進入汽車行業不假，可又冇說哪年推出自己牌子的汽車，也冇承諾，一定要在哪年生產汽車啊……
從東陵高科成立以來，李東陵一直遵循一條鐵律，那就是要先活下來，隻要活下來，才能做想要做的事！
同樣，進入汽車行業，如果直接研發生產汽車，剛開始肯定虧，冇有哪家能有例外，而且是一家比一家虧的多，當然，有的虧著虧著，就突然做成了，有的嘛，一路虧的查無此人了。
所以，李東陵就需要，讓東陵高科的汽車公司，先養活了自己才行，起碼能不輸的太慘，能留點本錢，就有回本的機會。
東陵高科進入汽車行業，先搞個汽車設計團隊，慢慢研發，但汽車生產卻不用那麼急。
可以先推出電動自行車、電動摩托車，再搞電動三輪車、電動踏板車、平衡車，還有山貓那種全地形突擊車之類的，這些產品，隻要生產出來，基本上不愁賣不掉。
至於生產這些產品，逼格高不高，技術含量怎麼樣的先不提，起碼能保證東陵高科的汽車公司，能活下去，未來虧的少一點，這樣進入汽車行業，才能活的更久！
像前世電動自行車行業老大雅迪，一年營收能破三百億，利潤二十六億左右，而全球電動自行車行業，規模也在二十年內，飆升迅速到了一千億美金。
這玩意不僅是國內，交趾、暹羅、棒子等全國各地，也是賣的飛起。
同樣的還有另一款全民神器電動三輪車，在城市中，可能還不太普及，但城鎮跟農村地區，卻幾乎家家戶戶都有一輛，比汽車保有量高的太多了。
生產電動自行車、電動三輪車之類的，逼格高不高，先放一邊，起碼能讓東陵高科的汽車部門活下去，這就足夠了。
隻要活得久，一切皆有可能，尤其是汽車行業，熬到金融危機，通用那些汽車巨頭，就開始
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