第222章什麼叫特麼的驚喜
第222章什麼叫特麼的驚喜(第2/3頁)
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海運誠然價格更低，但要運送到海外市場，從國內海運到阿美利加或者歐洲，起碼一個月起步。
像蘋果機子，在國內生產出來後，尤其是發售前期，正是賣的最火熱的時候，一般都是空運到海外，隻需要十幾個小時，相比起水果機的高利潤，這點運費就不算什麼了。
同樣對於東陵高科來說，不管是現在的神舟數字無繩電話、小靈通，還是之前的電子寵物機，都屬於是暴利產品，走空運遠比鐵路、海運要劃算的多，因為不愁賣，隻要機子運過去了，就能拿到收益！
“東陵高科可以向平陽貨運機場項目，投資十二億元，分五年付清，換取平陽貨運機場35%的股權！”
十二億的投資，聽起來不小，但分五年付款，每年支付的額度就在兩億四千萬左右，以東陵高科的營收來說，並不算壓力多大。
如果不是平陽貨運機場，需要平陽市府、漢西省府、漢西國投入場，才能獲得審批資格，否則東陵高科咬咬牙，憑借小靈通帶來的收益，把這座平陽貨運機場建起來，都是綽綽有餘了。
姚正儒聽到，東陵高科這邊，能拿出整個項目三分之一多的經費來，也不由臉上露出喜色。
有東陵高科挑大梁，再加上平陽國資，前期費用已經足夠了，項目整個，隻要能審批下來，差不多已經可以啟動了。
“平陽貨運機場，設計時，就要留下足夠的擴充空間，包括二期、三期甚至四期的空間，都要預留下來，未來平陽貨運機場，說不定還會有海外航線！”
現在看起來，35億的投資，三十萬平米的貨運機場，已經足夠不小了，但未來航空貨運業務起來了，需求量恐怕翻幾倍不止，尤其是海外貨運航線開通，起降落的貨運飛機恐怕會直線飆升。
聽到李東陵的話，姚正儒詫異了一下，老實說，三十萬平米的貨運機場，已經跟幾座大城市正在新修建中的客運機場麵積相當了，位列國內麵積最大的五座機場之一了！
要是建到六十萬平米的貨運機場，那在麵積上，幾乎將國內客運機場，都甩在身後了，說一句國內，在亞洲、世界貨運機場上，也排的上號了。
三十萬平米的貨運機場，姚正儒都不確定自己離任時，能不能完工，更彆提六十萬平米了，真有那天，姚正儒反正是不可能出現在竣工現場了。
但姚正儒還是說道，“我會讓設計院那邊，為貨運機場預留足夠的工程空間！”
有東陵高科的支持，確定好貨運機場的事，姚正儒是心情大好，隨後向著坐在另外一邊的李東山看了一眼，笑著向李東陵問道，“有事跟我要談？”
“之前，提起過，我大哥要在平陽修建一座商場！”
“我記得，你說過這座商場
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