第805章鋼鐵西征
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第805章鋼鐵西征
天授二十五年三月十三日寅時，野馬灘龍驤軍大營。
燭龍-丙型指揮車內，李易正借著璿璣八型電臺幽藍色的熒光，審視剛由尉遲環從龜茲前線發回的加密戰報。
電文用格物院新研發的“璿璣碼本”加密，每十個字就跳變一次密鑰，即使被截獲也需至少三個時辰才能破譯——這是李易根據記憶中的現代密碼學原理，命公輸銘結合大唐算學《九章算術》與《緝古算經》改良的成果。
“蘇定方已率狙擊分隊抵龜茲故城外圍三裡的烽燧臺遺址，確認崔琰藏身工坊在城東廢棄的安西都護府舊糧倉地下，地麵偽裝成吐火羅商隊貨棧。觀測到阿拔斯將領哈立德衛隊三百人入駐城西大雲寺，雙方約定明日午時在龜茲王宮遺址交割圖紙。尉遲環部已控製龍脊線七號補給站，建立首個西域中繼站，長安至龜茲無線電通訊延遲降至一刻鐘以內。”
李易放下電文，指尖在嵌有磁針的《西征全輿圖》上滑動。
這張輿圖是格物院測繪科曆時五年完成的成果，采用等高線標註法，精度達到十裡誤差不超過五十丈——相當於這個時代其他國家軍用地圖精度的十倍。
圖上從蘭州到碎葉的三條進軍路線已被朱砂筆標註得密密麻麻：常規官道、皋蘭山秘徑、貞觀西路古道。
“走陽關絕道。”李易對侍立在側的龍驤軍副將裴行儉說道，“尉遲環佯攻吸引叛軍註意，蘇定方在龜茲奪圖，我們這支主力要趕在三月十五日前抵達錫爾河，在碎葉城下實彈演習震懾諸部。”
裴行儉是貞觀名將裴仁基之孫，天授二十二年以格物院附學武科榜首畢業，精通現代測繪與機械化戰術。
他躬身道：“殿下，陽關絕道自侯君集征高昌後已荒廢近百年，沿途無水井驛站，車馬難行。烏鞘嶺至星星峽一段更是絕壁林立，我軍雖有移山-甲型蒸汽挖掘機，但若遇大規模塌方……”
“所以需要這個。”李易從袖甲暗袋中取出一卷羊皮圖紙展開。
圖紙上繪著奇特的機械結構：主體是燭龍裝甲車的底盤，前方裝有可伸縮的巨型鋼輪，輪緣嵌有三十六枚精鋼打造的抓地齒；車體中部豎起三層折疊式鋼架，頂端裝有帶滑輪的吊臂；車尾則拖曳著可拆卸的板式軌道。
“格物院上月剛試製成功的‘穿山-甲型鐵道工程車’。”李易解釋道，“前輪可切換為鑿岩模式，每分鐘衝擊三百次，能開鑿硬度七級以下的岩層；中部吊臂可架設預製鋼橋，單跨最長十五丈；尾部板式軌道采用標準化接口，每節長兩丈，八十臺工程車攜帶的軌道足以鋪設三十裡臨時鐵路。”
裴行儉眼中閃過驚歎：“殿下，此物若能量產，大唐鐵路網三年內就能覆蓋天
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