第791章龍驤啟程
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印。
車上的士兵們透過裝甲觀察窗向外揮手，他們的家人擠在道路兩側，將蒸餅、肉乾、縫補好的鞋襪扔進車廂——這些百姓中許多是近年從土地兼並中解脫出來的佃農，因李易推行的“攤丁入畝”新政獲得了自有田產，又因格物學堂的普及讓子弟學會了機械操作，成了龍驤軍征募的主要兵源。
李易登上指揮車時，宇文琮已在車內等候多時。
這位宇文愷的後人身穿天工衛製式軍裝，肩章上是代表技術軍官的三道銅杠——他在平定世家叛亂後被李世民正式恢複身份，授正五品上遊擊將軍銜，專職負責龍驤軍的工兵與機械維修部隊。
“殿下請看。”宇文琮攤開一張一丈見方的牛皮地圖，上麵用不同顏色的礦彩繪製著從長安到地中海沿岸的完整路線，“這是按您的要求，結合玄奘法師《大唐西域記》、杜環《經行記》以及波斯商人提供的商道信息，重新勘繪的《西進全輿圖》。”
地圖上，龍脊線鐵路目前已從長安延伸至涼州，涼州以西至敦煌段的路基已夯實完畢，鐵軌正在日夜鋪設。
敦煌再向西，兩條紅線分彆標出南北兩道：北道經伊州、庭州、碎葉城，繞行鹹海北岸進入欽察草原；南道經於闐、疏勒、吐火羅，翻越興都庫什山脈進入波斯腹地。
“根據世家秘庫中發現的《範陽盧氏西域礦藏錄》，”宇文琮的手指落在碎葉城西北方向，“此處，後世稱為‘卡拉乾達’的地區，蘊藏著露天易采的優質焦煤礦，儲量足夠大唐現有工業規模使用兩百年。而南道的吐火羅山區——這裡，有大型銅礦和錫礦，是鑄造青銅炮的關鍵原料。”
李易凝視著地圖上的標記。
作為一名穿越者，他當然知道這些資源的戰略價值：卡拉乾達的煤炭、頓巴斯的鐵礦、巴庫的石油——這些支撐了蘇聯工業化的資源，現在都還沉睡在未開墾的土地下。而大唐的龍驤軍，將比曆史上的任何帝國都更早抵達那裡。
“但最大的問題不是距離，而是後勤。”宇文琮繼續道，“按現有蒸汽卡車的燃煤消耗率，從長安到碎葉城約四千六百裡路程，需消耗煤炭八百噸。若全軍三萬人、五百臺各類車輛同時開進，每日僅煤炭消耗就需四十噸，這還不包括飲水、食物、彈藥。”
“所以第一階段的目標不是急進。”李易指向地圖上的幾個節點，“而是在這些地方建立前進基地：涼州、敦煌、伊州、庭州、碎葉城。每處基地都要有煤炭倉庫、維修工坊、電報中轉站、野戰醫院，以及能駐紮五千人的兵營。龍驤軍步步為營，鐵路跟著軍隊延伸，軍隊保護鐵路建設——這是良性循環。”
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